Marko Hanželic
Le premier homme de l'équipe d'argent a admis que l'équipe a du mal à comprendre, comment obtenir plus de performances de votre voiture de course W13 après qu'elle a été début de la saison 2022 pire que prévu. Les champions actuels du design ont commencé la saison de cette année de manière peu convaincante, dans laquelle ils promettaient un neuvième titre consécutif record, car ils sont loin derrière Red Bullom in Ferrari.
Mercedes actuellement pour Scuderia il a 62 points de retard, ne marquant que des doubles podiums lors des cinq premières courses de la saison. Ils sont seuls en ce moment le set le plus long sans victoire Depuis le début ère turbo-hybride, qui a débuté en 2014.
Toto Wolff admet que son équipe n'a toujours pas réussi à faire une percée, malgré le fait que Mercedes est convaincu qu'il a W13 grand potentiel. "Dès le début, nous avons erré un peu dans le noir, ce dont nous étions conscients", dit Wolff.
"De toute évidence, il y a du potentiel dans la voiture et elle est rapide, mais nous ne comprenons tout simplement pas comment la débloquer. C'est une voiture de course très difficile à piloter et qui se situe à la limite de la fenêtre de performance, plus à l'extérieur qu'à l'intérieur, » il ajoute Wolffce qui ajoute: « À Miami, nous avons utilisé certaines améliorations qui se sont avérées bonnes et nous avons obtenu des données utiles, mais maintenant nous devons les analyser en détail, ce qui prend bien sûr du temps. Nous avons déjà été dans une telle situation et je pense que nous allons également la résoudre cette fois-ci. »
