Bojan Vrbnjak
Tard dans la nuit, les deuxièmes essais libres se sont terminés GP de Miami en Floride, ce qui nous a prouvé qu'il est évident Mercedes cependant, il a trouvé une solution à ses problèmes de marsouinage. Bien sûr, nous devrons attendre qualificatifs et coursepouvoir réclamer la résurrection ou retour de l'empire, mais les performances sont toujours meilleures qu'avant. Ils doivent être reconnaissants pour cela mises à jour de voitures de course - ailes avant et arrière - qui sont apparemment tombées sur un terrain fertile.
Si à Mercedes le soleil brillait, mais on ne peut pas dire ça Red Bullu in Ferrari - Eh bien, au moins en partie. Bien qu'il soit Sergio Perez s'est retrouvé à la troisième place, cependant, était son coéquipier Max Verstappen victime de pannes de voiture de course en ne conduisant qu'un tour. Pri Ferrari, où se trouve Charles Leclerc a pris la deuxième place, cependant, est son collègue Carlos Sainz à nouveau causé des dommages et des travaux à la mécanique, car il est également en Miami a cassé sa voiture.
résultat
George Russell il a terminé sa simulation de qualification avec le temps 1:19.938 XNUMX minutes et était donc un dixième de seconde plus rapide que Charles Lecrec. Il était un dixième supplémentaire à la troisième place Sergio Perez, à deux centièmes de seconde de la quatrième place Lewis Hamilton. Cinquième place ajoutée Fernando Alonso, qui avait un bon quatre dixièmes de retard.
Il était sixième avec six dixièmes de retard Lando Norris, et classé septième Pierre Gasly, juste un centième derrière le pilote McLaren. Il était un grand huitième guanyu zhouet dix est complété par le neuvième Esteban Ocon et le dixième Kevin Magnussen. Tous trois à la traîne des bons neuf dixièmes secondes.
Od onzième place partir, les coureurs ont été classés comme suit : Carlos SainzDaniel Ricciardo, Yuki Tsunoda, Sébastien Vieille sorcière, Mick Schumacher, Lance Promenade, Alexandre Albon, Nicolas Latifi, maximum Verstappen à Valtteri Bottas. Ce dernier sur deuxième formation il n'a pas du tout performé car l'équipe n'a pas réussi à réparer la voiture après sa collision lors des premiers essais.
Incidents
Dans la fièvre Miami les voitures de course ont été conduites avec un refroidissement maximal. Et à Haas ils ont trouvé des problèmes avec cela car les encoches de refroidissement sur boîte latérale après seulement quelques minutes d'entraînement, ils ont commencé à devenir indépendants et les deux voitures ont dû être réparées dans le garage de l'équipe.
Après un tiers d'entraînement, il a filé Carlos Sainz, qui a atterri dans le pare-feu. En sortant pli 13 a perdu l'arrière de sa voiture et avec côté gauche a atterri dans un mur et a endommagé sa suspension. Dormir il n'a pas pu continuer, l'entraînement a donc été interrompu par le drapeau rouge.
Pri Red Bulltu pa se je Max Verstappen dès le début de la formation engagé avec problèmes. Déjà lors de la première formation, il avait un problème avec en refroidissant. Après que l'équipe ait tenté de résoudre le problème, le champion actuel s'est plaint de la difficulté à gérer volant de voiture de course, et peu de temps après, il a commencé sur le frein arrière droit brûler. Avec une conduite lente, il est revenu dans les stands et c'est aussi tout ce que nous pouvions voir de Verstappen dans la deuxième formation.
Il reste 12 minutes avant la fin de l'entraînement Nicholas Latifi pris soin de l'autre drapeau rouge, lorsqu'il a placé sa voiture de course au bord de la piste, précédé du pupitre de commande Williams problèmes signalés laissés pour compte. Dans Valtteri Bottas il n'est même pas sorti du garage depuis qu'il était sur première formation endommagé l'arrière de la voiture et les mécaniciens n'ont pas réussi à terminer la réparation à temps.
