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Les vibreurs d'IMOLA sont une source d'inquiétude pour les équipes de Formule 1

Les nouvelles voitures de course de la saison 2022 pourraient causer des problèmes à Imola, car les bordures de la piste Enzo e Dino Ferrari préoccupent les équipes.

Les voitures de course de l'année dernière ont également permis de rouler plus fort sur les trottoirs à Imola, cette année ce sera beaucoup plus difficile - Photo : HB Press

Formule 1 sa première apparition dans Europe la saison 2022 commence sur l'hippodrome traditionnel de Imoli, ouvert depuis des années 1952 et a malgré la modernisation a beaucoup plus bordures agressives comme ce fut le cas dans les trois premières salles de Bahrein, Arabie Saoudite in Australie. Et cela pourrait causer des problèmes aux nouveaux coureurs du championnat de cette année.

Basé sur caractéristiques de la voie les coureurs doivent conduire dur à travers borduresatteindre le plus possible temps au tour rapide. Précisément dans les chicanes techniques est possible avec ligne idéale conduisez cette section plus rapidement sur les bordures. Cependant, les coureurs devront vous accompagner cette année effet de sol soyez beaucoup plus prudent. Parce que c'est flux d'air sous la voiture de course a pris de l'importance capacité, les voitures de course doivent être suffisamment basses pour en tirer le meilleur parti. učinek. A cause de cela v Imoli il y a un danger que cela puisse le bas de la voiture endommagé par des bordures agressives.

Cette année, les coureurs devront ajuster leur style de conduite et éviter les bordures si possible.

En un ingénieur expérimenté dit: "Nous avons vu comment Lewis Hamilton a dû rouler sur le trottoir dans le premier virage l'année dernière pour éviter une collision avec Max Verstappn. J'endommagerais gravement le bas de la voiture de course de cette année.« Les équipes ne pourront pas en faire trop régler la hauteur des voitures de course, car cela réduirait considérablement leur capacité.

La seule solution est que les coureurs doivent respectez ces bordures et éventuellement ajuster leurs lignes pour ne pas abîmer leurs voitures de course. Cependant, les coureurs auront également la chance de quelle dîme ils prennent plus de temps risque plus élevés'ils roulent délibérément vers les bordures de trottoir. Il a confirmé que Xevi Pujolar, ingénieur d'équipe Alfa Romeo, qui met en garde contre le fait de trop changer de voiture.

Parce que s'ils roulent plus brutalement sur le trottoir, le bas de la voiture peut être considérablement endommagé et la course est donc largement terminée - Photo : HB Press

Kevin Magnussen, coureur par équipe Haas, puis expliquez : "Les voitures de course sont plus basses et plus rigides, ce qui les rend plus difficiles à conduire sur les trottoirs que ce n'était le cas avec les voitures de course plus anciennes. Nous verrons et espérons que malgré les défis posés par ces nouvelles voitures de course, nous serons toujours en mesure de rivaliser sur les bordures. Notre voiture de course est globalement puissante et devrait donc être faisable. »   

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