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SEIDL : AUDI surpasse SAUBER

De plus en plus, il semble que le groupe Volkswagen entrera en Formule 1. Et le constructeur allemand devrait le faire avec ses marques Porsche et Audi.

Photo: Sean Bull Design

Des rumeurs circulent depuis un certain temps selon lesquelles il est censé Audi, fabricant de Ingolstadt, intéressé par l'équipe McLaren, cependant Andreas Seidl, le chef de l'équipe de Woking estime que Audi en fait beaucoup plus adapté pour Nettoyer, qui à ce moment-là apparaît sous le nom Alfa Romeo.

On a beaucoup parlé ces dernières semaines d'une éventuelle entrée Porsche et Audi en Formule 1, presque trop, car la question se pose de savoir si VW il veut vraiment entrer en Formule 1 ou il fait juste de la publicité en ces temps difficiles de l'industrie automobile. Porsche censé entrer avec Red Bullom, d'autre part Audi toujours à la recherche de quelque chose ou de quelqu'un. Ils voulaient faire une offre pour entrer McLaren's équipe, mais les exigences financières des Britanniques étaient trop importantes. De ce fait, la marque allemande est désormais associée à Sauber, qui participe actuellement à la Formule 1 sous le nom d'Alfa Romeo.

Andreas Seidl, chef de l'équipe McLaren, estime qu'Audi serait le meilleur match pour Sauber, qui s'appelait à l'époque Alfa Romeo, lors de son entrée en Formule 1 - Photo : HB Press

Andrés Seidl, chef d'équipe McLaren, a longtemps été impliqué dans le projet Sauber en BMW, cette connexion a duré entre les années 2006 dans 2009. On dit qu'il faut Audi intéressé par une entreprise similaire. "Audi et Sauber seraient des partenaires appropriés pour l'avenir. Les Suisses disposent d'une excellente infrastructure de soufflerie et seraient préparés à une telle tâche,"Est Seidl a déclaré dans une interview à un journal suisse Voir.

Mais ce n'est pas qu'une combinaison d'options Audi in Sauber. Il serait également intéressé à travailler avec Audi Aston Martin. Pour le moment, il est loin d'être certain où ce sera Audi atterrit du tout, mais les plans du constructeur allemand en Formule 1 ne semblent pas s'amenuiser.        

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