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ZAK BROWN a une solution pour un CALENDRIER ÉTENDU de courses de Formule 1

Avec l'arrivée de Las Vegas l'an prochain et l'envie de courir une course en Afrique, le calendrier de la Formule 1 s'étoffe d'année en année.

L'intérêt pour la course de Formule 1 dans le monde grandit, mais il n'y a plus de places au calendrier, il faut donc trouver une solution - Photo : HB Press

Za équipes et coureurs ça devient tout fardeau plus lourd, surtout en vue Voyage À l'échelle mondiale. Selon lui Zaka Brown, le premier mari de McLaren, tout cela devient lentement trop.

Intérêt pour Formule 1 partout dans le monde, il a augmenté ces derniers temps. Pistes de course sont littéralement en ligne pour accueillir des courses royales de sport automobile, mais sur calendrier il n'y a pratiquement plus de place. Zak Brown propose donc qu'il soit déterminé trente lieux, où la Formule 1 accueillerait régulièrement. Idéalement, il faudrait américain J'aime revenir au calendrier avec 21 ou un maximum de 22 courses, comme il l'a révélé à l'agence de presse Reuters. Ce serait sur ce calendrier 17 ou 18 hippodromes, qui serait une constante.

Zak Brown, le premier mari de McLarn, propose que 1 sites soient identifiés, dont 30 seraient permanents et le reste tournant, compte tenu du calendrier chargé des courses de Formule 18 - Photo : HB Press

Autres lieux - sept ou huit - je dirais marron tourné. Une année nous aurions une course, une autre pas. "Je pense qu'il y a des marchés A et B sur lesquels nous courons actuellement. Peut-être que les hippodromes des marchés B devraient être à l'ordre du jour tous les deux ans," donc Marron. Si je devais décider par moi-même, il y aurait sans aucun doute un débat sur les races dont ils sont Une classe.

Par exemple, on ne sait toujours pas s'ils vont hippodromes historiques, tel que Spa in monako, est resté au calendrier des courses de Formule 1 dans les années à venir les deux sites il n'y a pas encore de négociations ou de prolongations de contrat. Mais il semble que cela pourrait Marron il parlait aussi la langue des responsables de la Formule 1, qui connaissent quels lieux laissez-les être inclus dans ti première classe - ceux qui contribuent le plus à leurs caisses.                    

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