V à l'équipe alpine ils ont confirmé qu'il était espagnol Fernando Alonso après avoir démissionné en Arabie saoudite déjà laissé sans l'un des trois unités d'entraînement, qu'il peut utiliser cette saison.
Alonso a concouru sur un circuit Jedi avec un coéquipier Esteban Ocon a eu du mal à se classer dans les six premiers quand elle l'a arrêté vers la fin de la course panne de pompe pour liquide de refroidissement.
"Fernando a pu continuer à conduire et le moteur tournait toujours, mais pas dans les bonnes conditions", il expliqua Laurent Rossi, directeur d'Alpine.
« C'est un problème de nouveaux systèmes qui fonctionnent pour la première fois. Il en va de même pour toutes les équipes. L'avantage est que le problème n'est pas dans la conception elle-même. L'unité d'entraînement elle-même, ou sa conception, n'est pas en cause, mais le problème est que la pompe à eau auxiliaire est intégrée au moteur. En se désintégrant, des particules sont tombées à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez résoudre ce problème, vous devrez démonter l'unité d'entraînement et ainsi ouvrir le sceau. Donc, ce moteur a été radié pour nous, bien qu'il n'y ait rien de mal physiquement à cela. »