Bojan Vrbnjak
De l'année 2014 eu Mercedes le meilleur moteur. V Brixworth étaient déjà en 2013 convaincus qu'ils avaient le bon moteur pour période hybride Formule 1. Et cela a été montré sous son meilleur jour par la façon dont toutes ces années ont été dominé et au début de cette époque même véhicules à puissance délibérément réduite, si l'on en croit les mots Paddy Lowe. Pendant huit ans, aucun autre constructeur n'a pu se rapprocher du leur unités d'entraînement, et encore moins se quereller sérieusement avec elle. Et par conséquent, ils sont libres d'eux-mêmes bons résultats leurs équipes partenaires venaient aussi Williams in Force India.
Mais avec le vol 2022 apparu en Formule 1 une nouvelle ère avec de nouvelles règles et il s'avère qu'il faut de nouveaux gagnants. Ferrari peut soudainement gagner à nouveau des courses et à Red Bullu cependant, ne sont pas observés les suites du duel de la saison dernière, ce que beaucoup attendaient. Pri Mercedes mais ils se connaissent évidemment encore. Helmut Marko il a dit qu'il a Mercedes seulement le troisième meilleur moteur, ce qui n'est pas surprenant dans une certaine mesure, car après tant d'années de succès, tout se termine une fois pour toutes. Ça fait assez longtemps Mercedes a navigué avec le vent du succès et il y a beaucoup de mauvais moments entre les deux magistralement résolu. Mais maintenant, leur voile s'était apparemment brisée.
S'ils veulent prévisions certains qu'ils sont l'âge d'or de Mercedes est révolu, réalisé, alors nous ne pouvons pas éviter la date 1 juillet 2020. Vous vous demandez probablement ce qui était si spécial à l'époque. C'est le jour où c'est Andy Cowell, patron de longue date des moteurs Mercedes, a fait ses adieux et a confié son travail à un successeur Hywell Thomas. Il était après la course saoudienne Toto Wolff demandé s'ils n'avaient vraiment que le troisième meilleur moteur et comment l'expérience pourrait les aider maintenant Cowelle. Bien sûr, les journalistes pourraient lui en demander plus question simple: Le pire moteur est-il lié au départ de Cowell ? Nous pouvons être sûrs que Wolff Je ne répondrais pas "oui" car cela me mettrait sous un mauvais jour Hywela.
Wolff il a eu recours à cette question langage diplomatique. Maintenant, il est important de ne pas pointer du doigt zones individuelles voiture de course. Ils tirent tous pour la même corde et c'est la leur retard derrière le sommet plus gros qu'un simple moteur. Cependant, il n'a pas répondu à l'affirmation selon laquelle il était Mercedes le moteur n'est que troisième dans la boîte et cela n'a rien à voir avec le départ Cowelle. Sans surprise, oui Mercedes entendre lentement les effets des départs d'excellents spécialistes. Cowell il n'est pas le seul à avoir quitté l'usine de Brixworth. Ben Hodgkinson est allé dans une nouvelle usine de moteurs Red Bulla, où il commencera à travailler le 24 mai. Outre lui, ils sont partis Steve Blewett, Omid Mostaghimi, Clode de pépin, Antoine Mayo in Steve Brodie.
Ceci est bien sûr particulièrement mauvais pour Lewis Hamilton. Vous n'avez pas besoin d'être son fan pour ne pas vous sentir désolé pour lui. D'abord, l'année dernière en Abu Dhabi après une décision discutable Masia a perdu son huitième titre de champion quelques semaines plus tard accident de sport, de sorte que le record d'être seul au sommet avec le plus de titres remportés est poussé loin sur le côté. Hamilton j'espère que ce sera Mercedes repris, pas encore abandonné. Également Wolff non et tous les autres seraient couchés du mauvais côté s'ils l'avaient déjà radié champions en série. Mais la réalité est qu'une voiture de course W13 il est en retard sur ses rivaux au sommet quelque part entre 0,6 et 0,9 secondes. Et si Mercedes avec poussé le développement technique de toutes ses forcestandis que serait Ferrari in Red Bull ne faire que de petites étapes (ce qui est incroyable) prendrait du temps semainessinon déjà moisque Hamilton pourrait gagner à nouveau par lui-même.
Jusque-là, je pouvais train du championnat de cette année probablement conduit il y a longtemps et serait Hamilton, qui a un contrat jusqu'à la fin de l'année 2023, le resta seulement un essaidépasser Michael Schumacher. Peut-être que c'est bien que les livres d'histoire de la Formule 1 soient un disque de sept titres les champions partagent deux coureurs exceptionnels. Et selon beaucoup, il ne serait pas juste de faire le travail de la vie Michael Schumacher a duré moins de deux décennies.
