Bojan Vrbnjak
Lors de la course décisive de Abu Dhabi, où il semblait être Lewis Hamilton en route vers son huitième titre de champion, il est entré en collision avec une clôture de protection à la fin de la course Nicholas Latifi de l'équipe Williams, amenant une voiture de sécurité sur la piste.
Max Verstappen il a tout de suite décidé d'y aller des pneus neufs, mais c'est à cause de ça bloqué derrière certains coureurs qui ont pris du retard dans le tour. Ils peuvent généralement passer à autre chose tous les coureurs, à la traîne du cercle, mais cette fois c'était fait exception et seules les voitures de course qui étaient parmi pouvaient continuer Hamilton in Verstappen. Cela a suscité beaucoup d'enthousiasme depuis Verstappen atterrissant ainsi juste derrière Hamilton et a eu une chance de le dépasser dans le dernier tour.
Selon les experts et les fans Masi il n'a pas suivi les règles. FIA elle a maintenant répondu avec adaptation de la politique sur la voiture de sécurité. Ils pourront maintenant toutes les voitures de course, en retard sur le cercle, dépasse la voiture de sécurité. Règles indiqué précédemment "TOUS LES COUREURS" et non "TOUS LES COUREURS", C'est pourquoi Masi à Abu Dhabi commandé uniquement quelques voitures de coursedépasser une voiture de sécurité. Si nous prenons cela en compte, alors en fait les messes à Abu Dhabi n'a pas enfreint la politique, parce qu'il n'a pas dit ALL RACERS. Mais qui d'autre pense qu'il était Masi En réalité Agneau sacrificiel pour une politique rédigée de manière ambiguë ?
Si Masi a suivi la règle alors existante "ANY RACERS", alors il n'a rien fait de mal !
Ta explication à partir de maintenant ne s'appliquera plus. "Si la direction de course pense qu'ils peuvent le faire en toute sécurité, et que tous les concurrents utilisant le système de notification officiel recevront le message 'LAYING RACERS CAN OVERNOW NOW', tous les coureurs derrière le tour devront dépasser les leaders dans ce tour et la voiture de sécurité .”Lire maintenant v règlements officiels.
