Bojan Vrbnjak
Expert en Formule 1 et journaliste Hughes est présent sur l'hippodrome Circuit de Barcelone-Catalunya et peut vivre de près nouvelle génération voitures de courses. Le Britannique a immédiatement remarqué que Voitures de course année 2022 se comporter sur la piste autrement comme prédécesseurs.
Sur le site des collègues La course écrit sur ses observations de nouvelles voitures de course. Il note qu'ils ont des voitures de course aérodynamique problèmes plus graves dans les coins arrière en raison du poids supplémentaire des nouveaux pneus de 18 pouces Pirelli, que les coureurs ressentent très bien lors du freinage. Ils ne peuvent plus utiliser autant bordures dans certains virages en raison de la rigidité de la suspension.
V virages rapides mais l'histoire est complètement différente. Il semble y avoir des voitures de course plus rapide comme jamais auparavant parce que c'est à cause de moins ailes efficaces moins de résistance à l'air. Vraisemblablement Charles Leclerc il a beaucoup confiance en sa voiture de course dans les septième et huitième virages. Ils exigent beaucoup des coureurs et des coureurs en particulier deuxième et troisième tour, note Hughes.
"Il y a une voiture de course qui gère très bien cela. Peut-être qu'il a moins de carburant dans le réservoir que Mercedes et Ferrari, peut-être parce que ses pneus sont plus frais. Mais Lando Norris 'McLaren est dynamique ici, avec suffisamment d'adhérence pour lui permettre de proposer une ligne beaucoup plus large et plus favorable après le deuxième virage dans le long troisième virage. Et c'est ce que chaque tour a fait,"Il dit Hughes et pointe ainsi du doigt une possible cette année surprise, qui sonne comme un nom McLaren.
