Bojan Vrbnjak
Formule 1 de février ils espèrent que cela - avec les nouvelles voitures de course - fournira plus manœuvres de dépassement et avec ça aussi plus d'action sur les hippodromes. Île Mario, le patron sportif de Pirelli, le voit d'un œil positif.
Dans une interview avec un journal italien Corriere dello Sport, est Île regardé la saison à venir. Nouveau et pneus plus gros ils font partie d'un ensemble de mesures visant à promouvoir les matchs sur piste. Ensemble avec nouveau design aérodynamique les coureurs sont censés permettre aux coureurs de conduire plus proche des concurrents devant vous et ainsi faciliter leur dépassement. Selon lui Îles, ils ont Pneus 18 pouces comportement très différent et favoriser les changements aérodynamiques des voitures de course. "En raison de leur profil bas, les nouveaux pneus sont prêts pour des courses plus rapides, car ils sont plus réactifs."Il nous est simplement venu à l'esprit alors ils chauffent moins et avoir plage de fonctionnement plus large. Il sera également possible de mieux contrôler les leurs dégradation. En conséquence, Isola s'attend à plus de matches sur la piste.
Île a déjà fait savoir que dans l'année 2022 attendant moins d'arrêts dans les cases. En raison du faible taux d'abandon, davantage de coureurs pourraient opter pour stratégie à guichet unique, mais l'Italien est encore réticent à cet égard. "Tout dépendra des pistes individuelles, de la possibilité réelle de dépasser."Il convient que ce sera une capacité chargement de pneus plus lourd stratégies influencées. Dans les premières courses de cette saison, nous verrons si les changements comptent vraiment effet recherché ou non. Selon lui Îles ça a l'air bien, du moins dans les simulations. "À en juger par les simulations, le coureur ne perd que dix pour cent du vide derrière le concurrent, et jusqu'à présent, cette valeur a été supérieure à quarante pour cent. »
