Marko raton laveur
Le dernier exemple majeur que vous devez Pirelli in Formule Un chercher des solutions contre la pluie course était le Grand Prix la Belgique, où seuls deux tours ont été effectués derrière la voiture de sécurité. Ross Brawn in Île Mario ils sont donc pour les collègues de Semaine de vitesse a transmis quelque chose de plus information.
Le plus grand problème c'est dans une course sous la pluie pulvérisation eau en dessous roues. Voitures de courses ils jettent beaucoup d'eau, ce qui peut conduire à des situations dangereuses. production Nouveau pneus cela semble donc la solution, mais le patron Pirelli explique que cela n'aidera pas de manière significative. « Si nous fabriquions un pneu qui déplace plus d'eau, les embruns derrière la voiture ne feraient qu'augmenter et la visibilité serait encore pire. Ainsi, un pneu plus efficace n'améliorerait pas la situation, mais l'aggraverait même. Je ne vois qu'une seule solution : nous devons trouver des moyens de réduire la quantité d'eau pulvérisée », il ajoute Île.
Pendant ce temps, ils ont fait recherche déja commencé. Pirelli consulte également coureurs, pour trouver le meilleur Solution. Coopération entre Pirellien Formule Un est donc d'avis Ross Brown très important. « Le plus grand danger vient de deux éléments : la mauvaise visibilité due à la pulvérisation sous les roues et l'aquaplaning. L'aquaplaning est l'endroit où nous devons trouver une solution commune avec Pirelli, car après un certain point, les pneus ne transportent tout simplement plus d'eau. Quant à la visibilité, en revanche, elle dépend de nous. Nous devons trouver des moyens de rendre la course plus facile pour chaque coureur. Et ce travail a commencé », pravi Brawn.
