GP MEXIQUE, FP1 : Premier entraînement poussiéreux pour BOTTAS et MERCEDES

Après une année de pause car c'était la course de l'année 2020 annulée en raison d'une pandémie de coronavirus, la caravane de Formule 1 est repartie en Mehiko, plus précisément à la capitale de ce pays Mexico City, qui se trouve à 2.000 XNUMX mètres au-dessus du niveau de la mer.

Mercedes en est à sa première séance d'entraînement à Red Bull la piste - comme beaucoup savent le dire - a montré ses dents et a placé les deux voitures aux deux premières places. Mais il faut dire que chérie les quatre premiers, formé de coureurs Mercedes in Red Bulla, très proche. Les trois premiers sont séparés seulement 0,123 secondes. Perez a un bon dixième de plus.

Commence l'entraînement était très inhabituel car beaucoup de coureurs en raison de très sentiers poussiéreux glisser dans les zones d'excursion ou sur l'herbe. De ce fait, les deux coureurs ont dû passer plus de temps dans leurs garages pour que les mécaniciens réparent leurs outils de travail, mais plus tard. Il convient de mentionner les mauvaises performances des deux coureurs McLaren, qui a atterri aux positions 14 et 15.

résultat

Valtteri Bottas c'est avec un doux mélange de gomme et de temps 1:18.341 XNUMX minutes fourni le tour le plus rapide. Proche de notre coéquipier, nous sommes à sept centièmes de seconde Lewis Hamilton. Il était à un bon dixième de seconde de la troisième place Max Verstappen. Il a terminé quatrième Sergio Perez, qui était à moins de trois dixièmes de seconde, mais le Mexicain n'a pas couru lors des premiers essais.

Il a terminé cinquième Pierre Gasly. Avec un bon six dixièmes de seconde de retard, le Français était en quelque sorte sur un no man's land, car le sixième Carlos Sainz il était déjà une bonne seconde derrière. Derrière le coureur Ferrari se trouvait son compatriote de routine Fernando Alonso, qui avait deux dixièmes de seconde de retard. Il était huitième Charles Leclerc, à quelques centièmes d'Alonso, et neuvième Esteban Ocon d'un dixième de plus. Il termine dix Sebastian Vettel, qui avait 1,5 seconde de retard.

Od onzième place en avant cependant, les coureurs ont été classés comme suit: Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Lance Promenade (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), George Russell (Guillaume), Nicholas Latifi (Guillaume), Mick Schumacher (Haas) dans Nikita Mazepin (Haas).

CLASSEMENT FP1 (FIN DE FP1)

Voici comment les choses se terminent après notre première heure d'action#MexicoGP 🇲🇽 # F1 pic.twitter.com/wzV30Uyy5i

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Incidents

Elle est sur une piste très poussiéreuse avec peu d'adhérence Charles Leclerc fait deux erreurs dans les premières minutes. Au début, il est entré directement dans le stade, et un tour plus tard, il est sorti de stade a tourné et est entré en collision vers l'arrière dans le garde-corps. Avec les blessés ailes postérieures il est retourné aux stands.

C'est presque deux minutes plus tard Sergio Perez fait presque même erreur au même endroit comme Leclerc, mais pour un peu plus de vitesse. Même les ailes postérieures mexicain il a été blessé, et en plus il a eu une blessure à la suspension. Et la mécanique taureaux rouges étaient trois minutes plus rapides que leurs homologues à Ferrari, comme le Mexicain rentrait en piste 22 minutes avant la fin de l'entraînement et le Monaco 19 minutes.

Peraltada mord!

Charles Leclerc et Sergio Perez glissent vers l'arrière dans la barrière et subissent des dommages à l'aile arrière 😱#MexicoGP 🇲🇽 # F1 pic.twitter.com/ZM4Jzi5F1D

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Tudi Hamilton il a fait une erreur sur la piste sale, mais l'a seulement emporté avec rodéo dans l'herbe juste avant le premier virage. Mais parce qu'il ne s'est pas remis sur la bonne voie itinéraires prescrits, esquissé par les commissaires, devra être défendu après la formation. Il n'y ira pas seul, car il a aussi été appelé Raikkonen.  

Pénalités de majorations de la ville en raison du remplacement du moteur

Il convient d'ajouter dans l'introduction qu'ils Yuki Tsunoda d'AlphaTauri et Lance Promenade d'Aston Martin a reçu une pénalité afflux de villes à la course de dimanche en raison d'un changement de moteur. Le Canadien a remplacé le moteur à combustion interne, le turbocompresseur, le nouveau composant MGU-H et l'unité de commande. Le japonais obtiendra le même que Stroll, sauf qu'un nouveau composant MGU-K sera installé dans son AlphaTauri. Pour les deux, cela signifie partir de la dernière rangée. Et ça c'est sûr ne sera pas la dernière punition dans ce week-end de course, on en saura plus demain, donc un autre coureur prendra le départ.