Bojan Vrbnjak
Plus que un arrêt il y avait un appel pour le développement de pneus qui encourageraient plus de chiffres échanger sur les courses. Mais malheureusement, il semble que ce sera dans avenir droit contraire.
En 2022, de nouveaux arrivent 18 pouces gume Pirelli. Ces derniers mois, ces nouveaux pneus ont été fabriqués de nombreux essais. Une conclusion importante est que les pneus étaient très stable et que les coureurs pouvaient conduire avec plein gaz, sans avoir de problème avec par surchauffe. Et le résultat ? Vous ne pouviez voir que des courses avec un seul arrêt, qui est en conversation avec des collègues de moteur de voiture et sport confirmé Île Mario, Le patron des sports de Pirelli.
"Ce risque existe,Il admit italien. "Notre objectif était de fabriquer des pneus qui surchaufferaient moins afin que les coureurs puissent conduire à plein régime plus longtemps. Lors des essais, nous leur avons dit de mettre toute la pression à chaque tour. Vous devez utiliser le DRS sur une distance plus courte qu'en qualifications, pas dans une simulation de course. Nous avons donc répété différents scénarios. Pour les distances plus longues, nous lui avons demandé de parcourir tous les tours à pleine vitesse avec une voiture de course plus lourde. Nous leur avons également demandé de faire un cercle pour refroidir les pneus puis de revenir à fond pour voir si l'adhérence revient. Le résultat et les retours des coureurs étaient très bons. Nos attentes ont été confirmées," donc Île.
Non seulement ça, oui des pneus neufs ils durent probablement plus longtemps, ils sont aussi complètement différent. Si plus gros (de 13 pouces à 18 pouces) et Plus fort. Pour combien plus difficile, c'est encore une question de conjectures. "Nous attendons toujours la dernière version des jantes. Le pneu avant avec la jante doit peser 2,5 kilogrammes et l'essieu arrière 3 kilogrammes par roue,"Il expliqua Île. "Au total, cela signifie 11 livres de plus. La différence entre les pneus individuels est de quelques centaines de grammes, la différence est faite par la jante plus grande. Nous avons un côté plus petit, mais le diamètre extérieur a augmenté. Il fait actuellement 660 millimètres, maintenant ce sera 720 millimètres,»Conclut le patron des sports Pirelli.
