Bojan Vrbnjak
Selon les médias, les parties n'ont pas pu s'entendre sur un prix, mais la branche italienne du portail Motorsport.com rapporte qu'il y a beaucoup plus derrière cette faille.
Finn Rauser, un milliardaire suédois propriétaire d'Alfa Romeo, sort avec Michel Andretti n'a pas pu se mettre d'accord sur une éventuelle vente de l'équipe. En plus des raisons économiques, ils seraient liés à cette activité exigences supplémentaires, avec laquelle Andretti n'était pas d'accord. Rausant il est censé exiger des garanties pour l'avenir, non seulement pour l'équipe de Formule 1, mais pour l'ensemble du groupe Nettoyer, qui est derrière l'équipe Alfa Romeo Racing. On ne sait pas exactement quelles sont ces garanties, mais il est possible que les pourparlers soient au point mort (ou plutôt interrompus) parce que Andretti l'intérêt est limité à la Formule 1 uniquement. Rausant Cependant, il veut éviter de blesser Sauber à long terme.
Le fossé entre les deux côtés interrompt la possibilité de Le coureur d'Andretti dans la série IndyCar Colton Hertha trouvé dans la Formule 1. Il semblait que l'accord avait déjà été conclu de toute façon, car Herta dans le simulateur v Hinwil effectué les premiers kilomètres virtuels. Il était même censé être dans la course US GP à Austin lors des premiers essais libres effectués à la place Chimie Raikkonen, mais cela, comme nous le savons, ne s'est pas produit.
Nettoyer continuera donc avec la structure actuelle pour le moment. La plus grande question qui se pose maintenant est de savoir qui sera dans la saison 2022 couru à côté de Valtteria Bottas. En raison d'un accord raté avec Andretti, il pourrait être un jeune Américain Coltone Herto nous supprimons. Qui d'autre reste-t-il ? On assiste depuis longtemps à des rumeurs, qui se sont encore intensifiées ces derniers jours, selon lesquelles il serait le principal candidat guanyu zhou. Mais aussi Antonio Giovinazzi ce n'est pas encore sans possibilités. La troisième option est Oscar Piastre, bien que peu pensent qu'il pourrait obtenir le dernier siège en Formule 1 pour la saison 2022. La décision de le faire, cependant, devrait tomber quelque part autour GP du Brésil.
