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NEWEY abandonne le concept d'une voiture TILT plus élevée en 2022 : « Vous ne reverrez plus jamais ça »

Bien que la lutte pour le titre de champion de la saison 2021 bat son plein, Adrian Newey et son équipe travaillent déjà sur la voiture de course 2022. Le top designer n'était pas immédiatement enthousiasmé par les nouvelles règles, mais il y voit maintenant des opportunités.

Pour la saison Formule 1 2022 sont les règles pour faire une voiture de course complètement rénové, ce qui signifie que les équipes travaillent sur un nouveau design depuis le début de cette année.

Adrian Newey les marque pour le plus grand changement règles de l'année 1983, mais y voit une opportunité de Red Bullu contribue à faire une excellente voiture de course compétitive. "La frustration a prévalu au début. Quand j'ai lu la politique, c'est devenu plus intéressant. Néanmoins, je pense que la mauvaise façon est de diviser la voiture en de plus en plus de cases de légalité et de dicter les contours à l'intérieur de ces cases. Je prône moi-même le contraire : plus de liberté, mais moins d'opportunités de développement,"Est Newey dit à des collègues de moteur de voiture et sport.

Adrian Newey dit qu'au cours de la saison 2022, nous ne verrons plus de voitures de course avec une pente plus élevée à l'arrière, car ce qu'on appelle l'effet de sol est en train d'être introduit, ce qui oblige la voiture à être aussi près que possible de la piste.

Newey dit qu'il sera avec un nouveau concept de voiture de course son célèbre concept a également disparu pente plus élevée. "Par nature, ces inclinations seront moindres. Nous parlons d'une sorte de voiture de course venturi. Nous devons rouler aussi près que possible de la surface de la piste pour profiter de cet « effet de sol ». Nous ne verrons certainement plus de voitures de course aussi hautes à l'arrière qu'elles le sont maintenant,» conclut le top designer Red Bulla.             

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