Marko Hanželic
ce sera l'année prochaine Formule 1 a introduit le plus grand changement technique depuis l'introduction des moteurs V6 hybrides en 2014. Il s'agit d'une réforme en profondeur de la conception de la voiture et de ses propriétés aérodynamiques.
Ti nouvelles voitures de course seront selon toute vraisemblance quelques secondes plus lentes par tour que les actuels, mais ils devraient être mieux préparés à courir, ce qui devrait apporter plus d'action sur la piste. Russel il a dit jeudi qu'il n'en était pas autrement « Dans la plus grande mesure » impliqué dans le développement de la voiture pour la saison 2022, mais d'avoir fait quelque chose fonctionne dans un simulateur et j'ai eu les premières impressions de la voiture de course. Le Britannique dit qu'il conduit une voiture de course pour la saison prochaine "Une histoire complètement différente", comme conduire la voiture de course de cette année.
"Bien sûr, nous devons tenir compte du fait qu'il s'agit de la phase initiale de développement. En tant que pilote, je dois donner mon avis sur la conduite d'une voiture pour la saison prochaine, mais tout cela, bien sûr, je le compare à la conduite de cette année. D'après les premières impressions, les choses sont complètement différentes de ce que nous avons cette saison et je pense que c'est la même chose pour toutes les équipes car c'est l'un des plus grands changements de l'histoire de la Formule 1. Je pense que nous essayons tous d'en tirer le meilleur parti. hors du simulateur, mais il dit que les sentiments ne viendront qu'avec les tests », a ajouté le coureur de l'équipe Williams, qui s'est qualifié pour la Q3 pour la première fois samedi.
