Bojan Vrbnjak
Course GP de Styrie elle n'a jeté personne de sa chaise par excitation, elle était la seule ennui. La victoire Max Verstappen il n'a été en danger à aucun moment, et il a navigué derrière lui du début à la fin Lewis Hamilton.
Mais le septuple champion du monde y était presque 20 coups impliqué dans un duel inhabituel avec Carlos Sainzem. Coureur Ferrari il est venu parmi les derniers à son arrêt, au 41e tour il a été chaussé d'un mélange moyen de pneus. C'est à cause de l'arrêt Sainz a pris du retard sur le cercle et est revenu sur la piste pendant Verstappen in Hamilton, contre laquelle l'Espagnol n'a pas combattu. Ses rivaux étaient Lando Norris in Lance Promenade. Sainz a dépassé ce dernier après quelques tours, Norris cependant, il avait un avantage légèrement plus grand. "Nous avons eu la vitesse pour le rattraper. Mais j'ai dû laisser Lewis aller de l'avant parce que j'avais des drapeaux bleus. Je m'attendais à ce que Lewis parte, mais apparemment, Mercedes a eu des problèmes de pneus.« Il est au 46e tour Hamilton avec des pneus plus anciens dépassés Sainza, mais le Britannique n'a tout simplement pas pu se détacher de l'Espagnol.
"J'étais plus rapide que lui, mais je ne voulais rien faire de stupide. Je sais qu'il se bat pour le titre et qu'il était deuxième. Je ne voulais pas influencer sa course. En même temps, j'étais un peu impatient parce qu'on n'arrivait pas à rattraper Norris,"Il était en colère Sainz. Mais au 64e tour, Sainz a été autorisé à dépasser Hamilton. "Avec l'équipe, nous avons trouvé un moyen de faire savoir à Mercedes que ce serait très gentil de leur part s'ils nous laissaient aller de l'avant. Je suis venu dans la zone du DRS et ensuite ils nous ont laissés aller de l'avant et j'ai donc pu partir à la chasse à Norris.« Mais au final, il ne suffisait pas de Dormir a rattrapé le jeune Britannique jusqu'à la ligne d'arrivée, il a manqué sept secondes pour la cinquième place finale.
"J'ai perdu plus de 15 tours derrière Lewis Hamilton, ce qui était très important pour nous pour pouvoir au moins mettre la pression sur Norris. Ces tours derrière lui, dans lesquels j'ai détruit mes pneus, n'étaient pas idéaux pour le reste de la course," donc Sainz, qui dans ce cas voit aussi quelque chose de positif. "Parfois, vous vous retrouvez dans une situation comme celle-là. Nous ne pouvons pas être déçus car nous étions rapides et avons pu revenir dans le même tour que le leader. »
