Bojan Vrbnjak
Maintenant, tout va si vite, parce que Pirelli fabrique déjà pneus arrière neufs pour la Formule 1 et veut les tester dès le week-end prochain dans le cadre GP d'Autriche. Toutes les équipes les recevront lors de l'une des séances d'essais libres Nouveaux produits et les a testés. Si tout se passe bien, ces nouveaux pneus pourraient être utilisés dès deux semaines plus tard, à la date prévue Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone.
Cela a-t-il un rapport avec les accidents de Bakou ?
Mais, Pourquoi est-ce que c'est arrivé maintenant ? Pirelli expliqué dans un communiqué de presse qu'ils souhaitent tester lesdits pneus afin évaluer l'efficacité in améliorer leur robustesse. La raison de cette étape n'a pas été explicitement indiquée, mais Pirelli il s'attache à ce dernier directives techniques FIA en termes de pression des pneus et modifié propre règlements. Et nous assistons ici à une affaire piquante : ces nouvelles règles ont été émises après des accidents graves Balade Lance in Max Verstappen à Bakou. Les deux ont subi des dommages au pneu arrière gauche. Et la réaction Pirelli et les équipes laissent pas mal de questions sans réponse.
Maintenant, sors du camp Pirelli déclare qu'ils souhaitent désormais tenir compte des dernières modifications apportées à la réglementation, "car il n'est actuellement pas possible de modifier les conditions de fonctionnement des pneumatiques en temps réel". Ce n'est que l'année prochaine qu'ils seront introduits pour toutes les équipes systèmes de surveillance de la pression dans les pneus. Jusque-là, cependant Pirelli avec des pneus plus robustes, veillez à la sécurité. Selon des collègues de Motorsport-Total.com censé être à l'entraînement de vendredi GP d'Autriche testé la nouvelle construction la semaine prochaine mélange C4. Le producteur italien n'a pas voulu commenter cela, ils ont seulement dit : "Chaque coureur recevra deux trains de pneus neufs et pourra les utiliser lors des deux séances d'essais libres du vendredi. Si ce test est concluant, les nouveaux pneus arrière pourraient être utilisés immédiatement (de Silverstone) à la place des spécifications actuelles," donc Pirelli.
Nouvelle construction en termes de pneus pour 2022
V Pirelli ils y travaillent également dans la saison de Formule 1 2022. "La nouvelle construction des pneus arrière comporte certains éléments que nous développons pour les pneus 18 pouces de l'année prochaine. » De plus, les nouveaux pneus devraient avoir une meilleure intégrité, en particulier dans des conditions extrêmes telles que celles causées par les voitures de course actuelles.« Pratiquement, ça veut dire oui version révisée les pneus arrière contiennent plus côté stable.
Et encore une chose: Pirelli il était censé s'adresser lui-même aux médiateurs FIAencourager l'introduction de pneus modifiés. Théoriquement, une organisation faîtière pourrait à partir de pour des raisons de sécurité imposé la transition vers un nouveau design de pneu, même si les coureurs et les équipes se sont prononcés contre.
Les nouveaux pneus arrière ont quelque chose à voir avec Bakou
En fin de compte, l'homme il ne peut pas se débarrasser du sentimentque tout cela, cependant, est en quelque sorte lié à des accidents dans Bakou, parce que direndaj autour cause et poussant culpabilité d'un côté à l'autre montre que les Italiens, y compris la FIA, sont conscients que la prochaine fois que le a fini piresinon déjà tragiquementsans appeler le diable maintenant.
