in ,

GP AZERBAIJAN, FP1 - La première formation pleine de rotations et de sorties de secours a remporté VERSTAPPEN

Max Verstappen a obtenu ses premiers essais libres du Grand Prix d'Azerbaïdjan à Bakou, où ils sont Red Bull et Ferrari a dicté le rythme. Charles Leclerc a terminé deuxième et son coéquipier Ferrari Carlos Sainz troisième. Mercedes très retenue lors des premiers essais.

Max Verstappen est en Bakou suite où v Monaco fini. Le leader du championnat a réalisé le meilleur tour en temps 1:43.184 XNUMX minutes et se tenait devant les deux coureurs Ferrari.

Bonne forme Red Bulla confirmé avec la quatrième place Sergio Perez, Mercedes, cependant, assez retenu puisqu'il était Lewis Hamilton seulement le septième, Valtteri Bottas le dixième. Il était tout aussi bon McLaren, et un invité régulier de dix Pierre Gasly. Les deux Aston Martin sur dix, mais il convient de mentionner ici que Lance Promenade aussi bien que Sebastian Vettel ils n'ont pas utilisé le composé de caoutchouc le plus mou lors du premier entraînement.

rezultati

Max Verstappen in Charles Leclerc il s'est seulement séparé 0,043 secondes. Après une bonne performance à Monaco, Ferrari s'est également montrée forte à Bakou, ce qui a été prouvé par la troisième place Carlos Sainz. Le deuxième coureur a atterri derrière les trois premiers Red Bulla Sergio Perez. C'était sympa de voir ça Daniel Ricciardo oublié un mauvais week-end à Monaco car il a terminé cinquième et on le retrouve derrière Pierre Gaslya.

Le deuxième Leclerc était moins d'un dixième de seconde plus lent que Verstappn.

Beaucoup se demandent s'il était Mercedes retenus lors du premier entraînement, ou cette piste ne leur convient pas vraiment, car Lewis Hamilton on ne le retrouve qu'à la septième place, son coéquipier Valtteria Bottas mais le dixième. Mais les deux coureurs Mercedes ils ont établi leurs temps dans la première moitié de la formation. Il a terminé huitième Lando Norris, et le neuvième, le vétéran a balancé Fernando Alonso.

Od onzième place à partir de ce moment, les coureurs ont été classés comme suit: Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Lance Promenade (Aston Martin), Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Sebastian Vettel (Aston Martin), Esteban Ocon (Alpine F1), George Russell (Guillaume), Nicholas Latifi (Guillaume), Mick Schumacher (Haas) dans Nikita Mazepin (Haas).

Carlos Sainz a confirmé la bonne forme de Ferrari lors des premiers essais avec la troisième place.

Technique

V Bakou tous les yeux étaient rivés ailes postérieures, car sur cette voie rapide, les spécimens flexibles sont encore plus efficaces. En fait, pour Bakou, toutes les équipes ont installé sur les voitures de course variantes d'ailes spéciales pour les vitesses élevées. Avoir des instances pour Baku en fait moins courbé, cela n'était pas visible sur les images télévisées, mais c'est FIA avec des autocollants spéciaux, l'équipe a averti de les contrôler.

Pri Red Bullu Cependant, l'accent n'était pas seulement sur l'aileron arrière, car les taureaux rouges sont sur la voiture de course Sergio Pereza également testé différentes configurations Aile de devant.

Incidents

Comme il est d'usage pour Baku, on a déjà vu beaucoup de campagnes et de nombreuses phases du drapeau jaune lors du premier entraînement. V coude 15 pas mal de coureurs ont glissé en direction de la rambarde, Lewis Hamilton in Pierre Gasly ils ont choisi une issue de secours après une erreur de freinage.

Yuki Tsunoda cherchait depuis longtemps une marche arrière après s'être garé dans la sortie de secours.

Yuki Tsunoda il a longtemps regardé la sortie de secours du virage numéro 4, où il a légèrement touché le garde-corps sans endommager la voiture. Mais il avait Japonais beaucoup de travail de recherche marche arrière et ce n'est qu'après une longue manœuvre qu'il parvient à se remettre sur les rails.

Lando Norris surveille son collègue Ricciard après son tour au 16e tour.

Également sans conséquences graves le tour spectaculaire s'est également terminé Landoa Norrissa à son tour nombre 16 où il voulait prendre le plus d'élan possible pour un tronçon de piste rapide.

Il a également eu des problèmes avec le tour 16 Nikita Mazepin, qui n'a pas empêché le contact avec le garde-corps. Le Russe est juste avant la fin de l'entraînement filé et est légèrement entré en collision avec l'aile postérieure dans l'enceinte.

Lewis Hamilton a également visité l'une des sorties de secours de la piste à Bakou.

Parce qu'il est sur 2,2 km longue section plein gaz sous le vent encore plus utile, de nombreuses équipes ont expérimenté différentes tactiques. Et à cause de mettre en place sur la piste, nous avons été témoins de la colère des autres coureurs en raison du trafic qui en résultait. Max Verstappen il était en colère contre Esteban Ocon et plus encore Nikito Mazépina, ce qui, à son avis, ne laissait pas assez de place.

Au moment où Bottas et Norris se tenaient face à face dans la sortie de secours.

Ajouter une réponse

Votre adresse email ne sera pas publiée. * indique les champs obligatoires

WOLFF : La piste à BAKU ne correspond pas aux caractéristiques de notre voiture

RUSSELL pourrait-il flirter avec la fin de la coopération avec MERCEDES ?