Bojan Vrbnjak
Bien que nous ne soyons qu'au début de cette saison, l'année l'est aussi 2022 projetant déjà ses ombres. Beaucoup les équipes sont en vue de révolution des règles développement des voitures de course actuelles réduit à minimum ou même détendupour préparer au mieux la nouvelle ère de la Formule 1.
Parce que de nombreuses équipes voient opportunitéêtre ou revenir en haut ou à lui avec de nouvelles voitures de course approchant. Mais cela signifie-t-il que ce sera désormais possible dans un an 2022 la plupart des équipes se sont battues pour des victoires, des podiums et d'excellents classements et que cinq ou six équipes se battront pour le titre ? C'est le dernier Toto Wolff, le chef de l'équipe Mercedes, s'est dit préoccupé par le fait que les différences, qui sont plus petites cette année, pourraient encore augmenter avec les nouvelles règles.
Également Fernando Alonso il ne pense pas que plus d'équipes pourraient se battre pour le titre dès l'année prochaine. "Je pense que la première année, il y a toujours une équipe qui obtient un certain ajout avec les nouvelles règles, en ce sens qu'elle interprète les règles un peu différemment et gagne peut-être un avantage,"Est Dormir a déclaré dans une interview avec des collègues de Autosport. Cependant, cet effet est de courte durée, il est donc Alonso confiant que la concurrence avec une plus grande égalité viendra de toute façon.
"J'espère que cette nouvelle politique signifiera que nous aurons un combat plus serré dans deux ou trois ans. Ce serait mieux pour l'avenir. Il ne sait donc pas si cette compétition serrée viendra dès 2022, mais elle viendra,« Le double champion du monde en est convaincu. C'est, à son avis, Alonso dépend aussi de l'esprit de la nouvelle politique. "Toutes les règles sont conçues pour que ces solutions intelligentes soient couvertes de la meilleure façon possible et que les parties de la voiture qui correspondent aux performances soient standardisées, permettant ainsi une concurrence plus étroite."
En fait, elle devrait règles valable depuis cette année, mais il est crise du coronavirus mettre tout à l'envers, les équipes ont affronté difficultés financières, ce qui a conduit à déplacer les nouvelles règles à l'année 2022. Cette saison, les règles sont largement restées stables, le portant au sommet avec Mercedes in Red Bullom presque rien n'a changé. Mais avec le terme "année de transition« Vous êtes un coureur passionné Alonso il n'a rien pour commencer. "Chaque week-end de course, quand tu es sur la piste, tu es un compétiteur et tu veux obtenir des résultats, tu veux courir et bien performer,»A expliqué le coureur par équipe AlpineF1.
En réalité, cependant, c'est l'année 2021 selon 39 ans sans aucun doute Année préparatoire. Dans le même temps, la saison de cette année propose également opportunitépour tester différentes choses, comme de nouvelles courses de sprint. "C'est aussi une saison de test pour beaucoup de chosesIl dit Alonso, qui a en vue de l'année 2022 un seul souhait : "J'espère qu'en 2022 nous n'aurons pas de continuité, mais une révolution. C'est ce que nous voulons. »
