Blaz Stremfelj
Malgré manque de meilleurs résultats au cours des dernières saisons, cependant, il ne regrette pas sa décision de continuer à courir, car il aime toujours la course. "Mes raisons sont assez simples et je trouve étrange que certains ne comprennent pas," a-t-il déclaré dans une interview pour des collègues italiens de Journal du Sport.
«J'aime cette sensation, cette montée d'adrénaline, quand je gagne, je monte sur le podium, ou je fais juste une bonne course. Ce sentiment m'accompagne ensuite pendant quelques jours et je l'apprécie vraiment. Je suis conscient que le temps me frappera, comme n'importe quel autre, mais je ferai de mon mieux pour que cela se produise le plus tard possible. C'est la seule raison pour laquelle je cours encore. " il expliqua vétéran, qui participe déjà aux championnats du monde cette année 26e saison consécutive.
Il est dans sa carrière a remporté de nombreuses courses, mais à son avis, il aurait perdu plus s'il avait pris sa retraite au sommet de sa carrière. "Si vous arrêtez de faire quelque chose qui vous rend heureux au sommet, vous perdez plus que vous ne gagnez", réclamations neuf fois champion du monde, qui rêve toujours du dixième titre. «Vous ne savez jamais quand vous en avez vraiment fini avec vous. En 2013, quand je suis retourné chez Yamaha, tout le monde m'avait déjà radié. Mais si je n'avais pas été privé du championnat en 2015, j'aurais eu un autre titre mondial de plus, le dixième, ce qui aurait prolongé ma période de victoire de 6 ans. Je ne veux pas être 12e ou 16e, mais si je voulais finir la course alors que j'étais au sommet, j’aurais dû le faire il y a quelques années. Mais je crois toujours que je peux redevenir un champion et je veux essayer.
En plus de la saison 2015 Russie ne donne pas la paix à une autre race. "Valence 2006. Là, j'ai gâché le titre de champion du monde, que je gagnerais certainement et serait mon dixième, malgré le vol du titre en 2015," il a dit italien, qui après 26 ans de course dit avoir été l'un des premiers coureurs modernes, qui a ouvert la voie aux générations actuelles. «J'étais le premier pilote de MotoGP moderne. J'ai été le premier à réaliser et à faire pas mal de choses dont de nombreux autres coureurs apprennent maintenant. J'ai commencé très jeune et à l'âge de vingt ans, je conduisais déjà dans la catégorie la plus élevée, la 500 cmXNUMX, et tous les autres ont suivi mon chemin depuis.
Le vétéran, cependant, connaît désormais un nouveau chapitre de sa carrière, l'équipe semi-usine. Petronas Yamaha. «Même si je me sentais également très bien dans l'équipe d'usine, l'ambiance à Petronas SRT est très bonne. Il y a beaucoup de jeunes dans l'équipe. Le matin, je suis heureux de venir au garage, qui regorge de gens qui investissent leur cœur et leur âme dans la course, » il ajouta Valentino Rossi
