Bojan Vrbnjak
Jean Todt, président de l'organisation faîtière FIA considère que l'hydrogène pourrait être un développement intéressant pour les nouvelles unités de puissance Formule 1, même si, à son avis, cela ne se produira pas avant des années 2025.
FIA s'efforce dur pour réduire les émissions dans différentes classes de course. Années 2014 introduit Formule E, d'abord complètement série de course électrique formules dont il est le fondateur Alexandre Agag. Pendant ce temps, une série a également été ajoutée Extrême E, et en 2022 il y aura également un championnat du monde en Rallycross entièrement à l'électricité. "Nous avons été pionniers avec la technologie hybride en Formule 1 et nous avons la Formule E,"Est Morte dit à des collègues de Motorsport.com.
Mais en mots français l'électrification n'est pas la seule option. Actuellement FIA explore les options avec moteurs à hydrogène, bien qu'il semble qu'ils ne trouveront pas leur chemin vers la Formule 1 dans un an 2025. "C'est un développement technologique très intéressant,"Il dit Morte et ajoute qu'il suivra bientôt prévoirquand la technologie de l'hydrogène entre en jeu.
