Marko Hanželic
C'est une transition qui a attiré l'attention du public professionnel et non professionnel en début d'année. David Brivio, qui a été un élément indispensable pendant des années MotoGP et en tant que chef d'équipe Suzuki également l’architecte en chef des succès de la marque japonaise au cours de l’année écoulée lorsque Joan Mir a remporté le titre mondial, a échangé deux vélos contre quatre et est allé dans l'équipe Alpine en Formule 1.
L'Italien est après avoir testé dans Bahrein parlé des différences entre les deux équipes. En fait, il est avec l'équipe de France Brivio partie d'une structure beaucoup plus grande qu'elle ne l'est Suzuki v MotoGP, qui est considérée comme une équipe compacte dans laquelle Brivio a décidé à peu près tout, et ici les responsabilités sont réparties entre lui et Marcin Budkowski, qui est le PDG d'Alpine.
"Pour être honnête, j'avais un éventail de responsabilités beaucoup plus large chez Suzuki," Brivio compare son rôle actuel et passé: "De façon réaliste, la responsabilité ici n'est pas plus grande, mais j'ai moins d'opportunités d'influencer les résultats par un travail direct."
Alpine, qui est, comme on le sait, une équipe renommée pour des raisons marketing Renault, est, selon Brivio «Une équipe très bien organisée à tous égards», dans lequel ils ont l'intention de remanier les rôles des différents membres du personnel d'encadrement dans les années à venir, à l'instar de la refonte de la structure de gestion après la fin de la saison dernière. David Brivio est venu à l'endroit laissé vacant par l'ancien premier homme de l'équipe Cyril Abiteboul.
