Blaz Stremfelj
Vinales était le plus rapide d'entre eux après avoir testé pendant la journée trois versions de châssis, il a également travaillé dur sur son style de course, et l'équipe s'est consacrée à améliorer la vitesse dans les conditions où ils ont eu les saisons précédentes la plupart des problèmes.
Cependant, puisque la piste était en Qatar après quatre jours de test, il est bien doublé de caoutchouc, ce qui augmente l'adhérence, il est difficile d'être sûr si Yamaha a résolu les problèmes, mais l'Espagnol pense que c'est un bon signe qu'il a fait des tours rapides avec caoutchouc usé.
"Nous nous sommes beaucoup concentrés sur la conduite avec peu de motricité, ce qui était un peu plus difficile, car la piste en offre beaucoup," Expliqua Vinales. «Il est difficile de dire si nous sommes préparés pour des conditions avec peu d’adhérence, car vous avez conduit des temps très rapides. Néanmoins, j'ai une bonne sensation sur le moteur, ce qui est le plus important, et les tours sur le pneu usé ont toujours été bons. Ce sera probablement différent en course, mais nous sommes optimistes car nous pensons que notre moteur est prêt pour la course.
Coéquipier de Vinales Fabio Quartararo il a également trouvé une meilleure sensation, même si certaines innovations sur la moto ne lui convenaient pas. Le Français a déclaré mercredi qu'il était préoccupé par la capacité à dépasser Yamaha, contrairement à Vinalesa cependant, il s'attend à une forme pire lorsque la caravane MotoGP après deux courses au Qatar, elle a voyagé à Portimao, où la base d'asphalte est plus glissante.
"Même si nous avons essayé beaucoup de choses qui ne me convenaient pas, notre rythme était bon," il a dit Vinales. «Je n’étais pas content du ressenti, mais les temps étaient bons. Ce sera certainement un peu différent en course, car les conditions actuelles sur la piste sont complètement différentes de ce qu'elles seront en course - le niveau d'adhérence est incroyable. Il y a beaucoup de caoutchouc sur la piste maintenant, ce qui nous permet d'avoir des conditions bien meilleures qu'elles ne le seront en course. Le moteur est également très bon à cause de l'adhérence, mais je pense que nous aurons déjà des problèmes à Portimao, et sur d'autres pistes avec peu d'adhérence.
Il n'est pas rare que trois Yamahas soient au top des tests. Nous savons que nous sommes toujours rapides dans les tests, ainsi que dans les qualifications. Ces deux dernières années, j'ai été trop confiant après les tests, donc cette année je ne pense pas que nous devrions être trop satisfaits de notre forme avant les courses. "
