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DOMENICALI: Il y a un intérêt des NOUVEAUX FABRICANTS à fournir des groupes motopropulseurs

Actuellement sur le terrain fournisseurs d'unités d'entraînement en F1, l'état n'a pas l'air particulièrement rose. Z Mercedes, Ferrari, Renault in Hondo seuls quatre grands constructeurs automobiles sont actuellement présents dans la compétition. Alors que les Japonais se disent au revoir à la fin de cette année, ils resteront dans la saison 2022 seulement trois de plus.

Les nouveaux producteurs sont également actuellement hors de vue (du moins à court terme). Pourtant, c'est Stefano Domenicali dans une récente interview pour Sky ont confirmé qu'ils sont en pourparlers avec plusieurs constructeurs automobiles qui pourraient entrer dans la classe élite du sport automobile en tant que fournisseurs de moteurs dans les années à venir: "Je peux confirmer que nous parlons à plusieurs grandes entreprises, mais je ne peux pas révéler les noms pour le moment."

Suite au retrait de Honda, qui fait ses adieux à la fin de cette saison, seuls trois fournisseurs de motorisations (Mercedes, Ferrari et Renault) resteront en F1.

"Mais la bonne nouvelle, c'est qu'il y a des entreprises très importantes qui aimeraient savoir quelle valeur ajoutée elles peuvent tirer de la plate-forme de Formule 1," il a dit italien. Il ne s’agit pas seulement des options offertes par la Formule 1 comme plateforme technique. Dans le même temps, bien sûr, participer à la F1 peut également aider les fabricants à améliorer l'image de leur marque.

"Je pense qu'avec cette plate-forme, les fabricants peuvent créer une nouvelle image dont ils pourraient avoir besoin à l'avenir", a déclaré l'Italien, qui était le PDG Lamborghini de 2016 à 2020. Le 1er janvier 2021 est Chase Carey remplacé dans la position du premier homme de Formule 1.

Le joueur de XNUMX ans n'a pas encore révélé quand de nouveaux fabricants pourraient entrer dans la compétition. Chef d'équipe McLaren, Andreas Seidl, a récemment déclaré dans ce contexte: «Si vous regardez le tableau d'ensemble, de mon point de vue, il n'est pas réaliste pour le moment qu'un nouveau constructeur entre en Formule 1 dans les prochaines années. Les enjeux sont importants, et les premiers succès doivent attendre trop longtemps pour être intéressants en ce moment.

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