Bojan Vrbnjak
Voitures de courses Formule 1 sera cette année dans le cadre des week-ends de course Minutes 60 moins sur la piste. Parce que les deux séances d'essais libres du vendredi sont raccourcies et seront à la place deux fois pendant 90 minutes n'a duré que plus longtemps deux fois pendant une heure.
Il y a plusieurs raisons à cette étape. Ross Brawn, patron sportif Formule 1, est convaincu que les équipes 60 minutes ils apprennent autant qu'en une heure et demie. S formation raccourcie Les réglages des voitures de course seront moins complets. Dans moins de perfection mène à flux incalculables dans les qualifications et les courses. Les coureurs ne vont souvent pas sur la piste car les ingénieurs estiment que les conditions sur la piste sont défavorables. Ob formation plus courte ils ne pourront pas se le permettre souvent. En même temps, il y a un essai libre raccourci le vendredi phase de transition do événements de deux joursquand il ne sera possible de s'entraîner qu'en samedi matin, les qualifications sont programmées pour l'après-midi et la course le dimanche.
Ça fait pas mal d'années débats, aussi controversé, de savoir si format de course toujours dans l'esprit d'aujourd'hui. Flavio Briatore, ancien chef d'équipe Benetton in Renault, m'a dit: "Les courses sont trop longues. Nous pourrions faire deux courses et dans la seconde, nous devions commencer les six premières dans l'ordre inverse. Pendant les pauses, nous pourrions organiser des interviews avec des coureurs qui pourraient publier en direct leurs fans sur les réseaux sociaux. Cela conduirait à une plus grande popularité. Le monde change et si la Formule 1 veut survivre, elle doit faire face à des scénarios qui ne sont pas du passé. Je vois différentes choses testées. Mais aucun ne semble avoir la bonne recette du succès. Je pense que le sport doit devenir imprévisible. Les gens doivent développer une passion pour la Formule 1 car ils n'ont aucune idée de ce qui va se passer ensuite. Une voiture de sécurité mélange souvent les plans de l'équipe et met les choses à l'envers. Peut-être devrions-nous introduire deux ou trois phases d'une voiture de sécurité pour chaque course."
Ross Brawn, patron sportif Formule 1, auquel il dit: «J'adore l'héritage de notre sport. Je crois que 100 à 105 minutes est une durée de course saine. La plupart des courses prennent à peu près aussi longtemps. Bien sûr, j'entends aussi des gens dire que nous devrions raccourcir les courses parce que l'attention des fans a été raccourcie. Mais je veux aborder cela d'une manière différente. Je veux que la Formule 1 soit si attrayante que les gens restent collés aux écrans de télévision. Il n'est pas nécessaire de raccourcir le temps de course, il faut améliorer le spectacle."
Stefano Domenicali, le nouveau patron Formule 1, cependant, en ce qui concerne le format du week-end de course aux collègues de Sky Sports F1 m'a dit: "Nous voulons conserver le format du week-end de course de différentes manières. Nous sommes ouverts au changement, mais uniquement en accord avec les équipes et après avoir obtenu l'expertise de différents experts. Si nous changeons quelque chose, alors nous devons être prudents et confiants dans notre objectif,«Tellement italien. Le président Jean Todt de la FIA cependant, il a déclaré un jour: «Pourquoi ne pas introduire un nouveau format de week-end de course? Pour la simple raison que nous n’avons rien trouvé de mieux. »
