in ,

POINTS FAIBLES McLaren veut aborder pour la saison 2021

À l'exception du changement de partenaire moteur, McLaren souhaite améliorer deux domaines en particulier sur sa voiture de course cette année. Le chef technique James Key explique les points faibles.

L'objectif principal McLaren pour la saison 2021 est, bien sûr, un échange partenaire moteur, car l'équipe de de Woking jouera avec Mercedes unités d'entraînement. Après de bons progrès avec la voiture de course MCL35 la saison dernière par McLaren conclu le troisième place championnat du design, ils espèrent faire la transition vers Mercedes les moteurs signifiaient un pas en avant supplémentaire.

En plus, il veut McLaren sur votre voiture de course avant tout pour améliorer deux domaines clés. "Je pense qu'en ce qui concerne les points faibles, nous devons nous améliorer dans le domaine de la basse vitesse,»Déclare le chef technique James Key. "Et puis, sous certaines conditions, la voiture n'est pas aussi bonne que vous le souhaiteriez. C'est le cas de certaines conditions météorologiques ou de mauvaises conditions d'adhérence, ce que l'on peut voir dans les données obtenues. Nous devons comprendre cela, mais cela ne peut pas être réglé du jour au lendemain. C'est ce que nous visons réellement. Je pense que si nous voulons éliminer cela, nous aurons une voiture de course plus constante. Ils étaient l'année dernière Carlos Sainz in Lando Norris souffert principalement de rafales de vent alors qu'elle MCL35 montré comme vulnérable si le vent change soudainement de direction. Mais ce problème avec les simulations n'est pas facile à comprendre. "C'était un petit problème pour nous,"Il expliqua ACTIVITES.

James Key, le chef technique de McLaren, a décrit en détail les deux points faibles de la voiture de course qu’ils veulent aborder cette saison.

Mais pour cela, ils ont pu développer une certaine compréhension, sur quoi ils doivent se concentrer pour s'adapter caractéristiques voiture de course MCL35M saison 2021, avec ce chef technique soulignant: «Il n'y a pas de prescription pour un brevet pour toutes ces choses. Il suffit de travailler dessus. Cependant, il y a un élément qui est probablement légèrement plus affecté par cela que l'autre, à la fois positivement et négativement, selon la direction du vent. Bien sûr, chaque voiture de course en souffre. Cela a également été confirmé par les commentaires de Sainz et Norris l’année dernière. Nos coureurs ont dit avoir vu les voitures de course se bloquer devant eux et avoir aussi des problèmes quand il y a du vent. Je pense donc que tout le monde a du mal avec ça.”Pri McLarn c'était le plus visible si le vent soufflait mauvaise direction ou influencé d'une manière ou d'une autre un certain tour. "À l'époque, cela a eu le pire effet sur nous,Il ajouta ACTIVITES.           

Ajouter une réponse

Votre adresse email ne sera pas publiée. * indique les champs obligatoires

WOLFF sur le TRAITÉ DE HAMILTON: Nous rendons la vie difficile aux avocats

Marc MARQUEZ ne reviendra qu'à la DEUXIÈME MOITIÉ de la saison 2021