Marko Hanželic
Sébastien Ogier (Toyota) a gagné à Rallye Monte-Carlo 2021, la saison d'ouverture du Championnat du Monde des Rallyes (WRC), et a ainsi célébré sa 50e victoire en carrière. Après 14 essais de vitesse, un total de 279,88 kilomètres, le septuple champion du monde avait 32,6 secondes d'avance sur son coéquipier à l'arrivée dimanche. Elfyn Evans. Il était troisième Thierry Neuville (+1: 13,5 minutes) chez Hyundai. Ogier a également remporté le powerstage et a pris un maximum de 30 points.
Avec la huitième victoire pour la cinquième marque (après Peugeot, Volkswagen, Ford in Citroen) au Rallye de Monte Carlo Oger maintenant détenteur du record et a célébré un début très réussi pour sa dernière saison en WRC. Double victoire et première et deuxième place "Powerstage" et donc le plus grand nombre de points (52) sur l'échelle du constructeur était également le début parfait pour le nouveau chef de l'équipe Toyota, Jari-Mattija Latvalo.
"Pas mal pour le week-end!" il a plaisanté sur la ligne d'arrivée Oger. «La voiture était super, c'était vraiment amusant. J'ai presque les larmes aux yeux et je pense que c'était une bonne décision de persévérer encore un an. L'équipe est formidable, merci beaucoup à tous.
Également sous forme abrégée en raison des limitations dues à la nouvelle pandémie de coronavirus Rallye de Monte Carlo il n'a perdu aucun de ses défis typiques. Essais de vitesse dans l'obscurité et conditions changeantes sur une route avec de l'asphalte sec et humide, de la neige et de la glace, ils ont exigé tout ce qu'ils pouvaient et pouvaient des équipages.
Ils sont beaucoup moins que chez Toyota avec des résultats sur Rallye de Monte Carlo satisfait à Hyundai, comme il a sauvé l'honneur de l'équipe coréenne Thierry Neuville avec la troisième place. Ott Tanak, qui était initialement le seul à détenir le connecteur avec les deux Toyota, a dû accepter la démission après deux pneus crevés. Ce faisant, Neuville et dani sourd Dans le troisième Hyundai vendredi comptait dans le choix des pneus, augmentant ainsi l'écart derrière le duo de tête de kilomètre en kilomètre. Au final, un autre de vingt ans a réussi à se classer quatrième devant l'Espagnol Kallé Rovanpera (Toyota), prouvant ainsi à nouveau son talent.
Il a pris soin du moment où tout le monde retenait son souffle Teemu Suninen (M-Sport), qui a décollé de façon spectaculaire de la route dans un virage à droite. Heureusement avec son copilote, Mikko Markkula ils n'ont subi aucune blessure grave. Il a dominé le WRC2 Andreas Mickelsen (Toxport Skoda), qui était une classe à part dans la «deuxième ligue WRC», car elle est deuxième Adriana Fourmaux (Ford) a dépassé de près de deux minutes.
