Bojan Vrbnjak
Saison Formule 1 l'année 2021 pourrait être une rébellion hommes plus âgés contre un jeune homme sauvage. Il sera très intéressant de suivre les comparaisons de deux générations de coureurs sur les circuits du calendrier des courses de cette année.
D'une part, ils se battront Veterani tel que Kimi Raikkonen (41 ans, Alfa Romeo), champion du monde Lewis Hamilton (36 ans, Mercedes), Sebastian Vettel (33, Aston Martin F1) et bien sûr un rapatrié Fernando Alonso (39, Alpine F1). L'autre côté "jeunes hommes sauvages"Alors dirigez Max Verstappen (23, Red Bull), à côté de lui sont toujours là Charles Leclerc (22 ans, Ferrari), Lando Norris (21 ans, McLaren), Lance Promenade (22 ans, Aston Martin), Mick Schumacher (21 ans, Haas), Nikita Mazepin (21 ans, Haas), George Russell (22, Williams) dans Yuki Tsunoda (20, AlphaTauri). Il est intéressant qu'il soit le débutant de la saison de Formule 1 de cette année Tsunoda 21 ans de moins que "methuselah » Räikkönen et pourrait même être son fils.
Mais populaire homme de glace cela, bien sûr, ne l'intéresse pas. Il la regarde avec humour. "J'étais jeune aussi, mais est-ce pour cela que j'étais un meilleur pilote? Pour moi, c’est juste amusant d’avoir couru avec le père de Max Verstappn déjà en Formule 1."Cela nous est simplement venu à l'esprit alors Raikkonen en tête la saison 2001quand il a fait ses débuts dans l'équipe Nettoyer, Jos Verstappen cependant, il était membre de l'équipe Flèches. Mais qui a l'avantage dans la lutte des générations avec des voitures de course très rapides Formule 1, qui rappelle plus les avions de combat que les voitures de route? Les coureurs doivent faire face à des forces jusqu'à 5G, soit cinq fois son propre poids corporel. At-il ces charges extrêmes avantage du corps plus jeune? "N'est pas nécessaire," donc Ralf Schumacher za Auto Bild Motorsport. "La course en Formule 1 n'est pas comme le football ou le tennis, où l'âge joue un plus grand rôle. Les réflexes et la volonté de prendre des risques sont quelque peu détendus, mais les coureurs plus âgés peuvent compenser cela par l'expérience de la course. Et de toute façon, tout le monde est en excellente forme physique. En tout cas, il sera intéressant de suivre cette lutte des générations."
Il voit de même Franz Tost, chef d'équipe Alpha Tauri. "Tout le monde doit faire pression sur le gaz. En fin de compte, c'est l'heure du tour qui décide et rien d'autre. Et vous n’atteignez pas seulement ce temps avec la volonté juvénile de prendre des risques. Une limite est une limite et cela est lié à divers facteurs dans une voiture. Les talents naturels comme Kimi Raikkonen ou Lewis Hamilton ne perdent pas leur don extrême avec l'âge car cela leur permet instinctivement de ressentir la limite d'adhérence des pneus, c'est-à-dire la limite d'adhérence de la voiture de course.«Au cœur de ce duel générationnel se trouve certainement le rapatrié Fernando Alonso, qui a conduit sa dernière course de Formule 2018 en 1 Abu Dhabi il a impressionné par ses temps rapides. "Il ne m'a pas fallu longtemps pour m'habituer à nouveau à la vitesse. Il s'agissait plus de connaître la nouvelle génération de voitures de course."
Deux son compatriote ils lui attribuent en tout cas de bons résultats. Légende du rallye Carlos Sainz senior, est pour Auto Bild Motorsport m'a dit: "Fernando a une volonté incontrôlable de gagner. Cela se ressent à chaque partie de tennis. Il est toujours l'un des meilleurs dans le domaine," donc Dormir, dont le fils Carlos Jr. courra pour Ferrari. Aussi ancien pilote de Formule 1 Pedro de la Rosa est convaincu: «Fernando aime la Formule 1 et fait de son mieux pour réussir. S'il a la bonne voiture de course, il peut remporter son troisième titre de champion. Absolument.«Rien, des mots forts.
