Bojan Vrbnjak
Industrie automobile comme le sport automobile est en train de changer. Bien qu'il existe exactement deux fabricants Audi in BMW a annoncé son départ de Formule E, et l'équipe de course de Formule 1 McLaren a pris la direction de la série de courses électriques. Cela pourrait également être lié à ventes partielles de l'équipe de course Un Americain.
"Jusqu'à présent, nous n'avons pas été autorisés à participer à la Formule E parce que nous étions un fournisseur de batteries. L'appel d'offres de la FIA nous a interdit de participer en équipe,"Il expliqua Zak Brown, premier mari McLaren, pourquoi flirtent-ils seulement maintenant avec Formule E. Après c'est Williams a fourni des batteries à la première génération de voitures de course Formule Eest McLaren Applied Technologies a réussi l'appel d'offres pour la deuxième génération. Ans 2023 la troisième génération de voitures de course électriques sera introduite et un élément élémentaire de la mise à niveau est un tout nouveau concept de batterie. "Avec la nouvelle génération de voitures de course à venir en 2023 et nous ne serons plus le seul fournisseur de batteries, la série Formula E est très intéressante pour nous. Nous examinerons cela de plus près," donc Marron.
Devant de nouvelles distributions d'argent in plafonds budgétaires en Formule 1, qui sera introduit dans la saison 2021, à McLarn ils espèrent pouvoir à nouveau fonctionner financièrement de manière durable. Des ressources excessives pourraient être utilisées pour d'autres projets. Avec départ Audi in BMW-ja il y aura à nouveau des postes vacants en Formule E dans la formation de départ. "Bien sûr, il faut aussi se demander pourquoi ils partiront,"Est-ce que le souci marron. "Néanmoins, les fabricants sont toujours très favorables à cette série. Je ne suis pas inquiet à ce sujet."
Si elle était Formule E initialement abordable une variante agréable du sport automobile, sont dus aux nombreux fabricants présents calculs a littéralement explosé. Tout comme v Formule 1 devrait également être dans Formule E le plafond budgétaire a mis un terme à cela. Une étape qui irrite aussi McLaren, qui en plus Formule E flirte aussi avec la série WEC. Fabricant de de Woking sympathise avec les nouvelles règles depuis un certain temps LMDh, mais ça n'a jamais été sérieux. L'équipe a déjà un programme de série IndyCar à savoir en conjonction avec Schmidt Peterson.
