Marko Hanželic
Transformation externe ce n’est pas vraiment un grand écart par rapport à la conception quelque peu sobre du véhicule utilitaire, qui passe lentement à l’arrière de son modèle. Néanmoins, Renault a pris soin de quelque chose changements importants, y compris un nouveau capot, de nouveaux pare-chocs et des phares avec une luminosité LED complète.
La combinaison entière des éléments mentionnés crée plus apparence distinctive, qui est bien sûr dominé par le chrome massif Logo Renault au milieu de la grille du réfrigérateur.
Les changements sont nettement plus visibles dans à l'intérieur de la cabine, qui a un tout nouveau design de tableau de bord avec plus d'espace pour stocker divers petits articles et un écran en forme de tablette pour le système d'infodivertissement qui offre une compatibilité avec les systèmes Android Auto in Apple CarPlay et un chargeur de téléphone sans fil. Dans la cabine passagers du nouveau trafic il y a jusqu'à 86 litres d'espace de stockage pour les petits articles.
Trafic rénové bénéficie d'une large gamme de sécurité standard ou optionnelle et systèmes d'assistancecomme le régulateur de vitesse adaptatif, le système de freinage d'urgence, l'avertissement de sortie de voie et l'avertissement d'angle mort.
Il n'y a pas de changements majeurs sous le capot. Le modèle continuera à être disponible exclusivement avec Moteur diesel de 2,0 litres avec trois versions, à savoir 82 kW (110 ch), 112 kW (150 ch) et 127 kW (170 ch). Fondamentalement, le moteur fonctionne avec une manuelle à six vitesses, et des modèles plus puissants sont également disponibles en combinaison avec transmission automatique à double embrayage. Toutes les configurations de moteur répondent aux dernières normes européennes Euro6D Plein.
Rénové Renault Trafic arrive sur les marchés européens début mars.
Galerie: Renault Trafic
