Bojan Vrbnjak
Météo infâme Eiffel je Formule 1 arraché de sa zone de confort parce que samedi formation d'une heure était tout ce que l'équipe avait à leur disposition au lieu des quatre heures habituelles. À peine deux heures plus tard, ils étaient déjà à l'horaire qualifications. Comme sur un tapis roulant, cela se passait sur la Eiffel. Peut être modèle pour l'avenir? De nombreux coureurs répondent: Oui.
Courant format de fin de course de la semaine vient encore d'une époque où il était impensable pour des hordes d'ingénieurs de nuit d'évaluer toutes les données vendredi soir formation gratuite et tester les changements dans simulateuravant que les choses ne commencent vraiment pour la première fois samedi. Le simulateur a également permis aux équipes d'être incontournables aujourd'hui mieux préparésans faire de cercle le long de la piste. Est-il donc temps de reconsidérer le week-end de course, qui est déjà assez poussiéreux?
"Je ne pense pas que nous ayons besoin des vendredis du tout, ce qui me convenait,»A déclaré le champion actuel après l'annulation des épreuves de vendredi au Nürburgring Lewis Hamilton. Son coéquipier Valtteri Bottas voir similaire. "Plus nous avons de formation, mieux nous pouvons optimiser chaque détail," donc Finlandais. "Surtout le vendredi, vous avez toute la nuit pour regarder les choses en détail et les apprendre. Cependant, j'ai le sentiment qu'il y a trop d'entraînement. Tout le monde peut actuellement configurer parfaitement sa voiture. Avec moins de formation, cependant, nous pourrions avoir des équipes qui ne feraient pas mieux. Ou à certains coureurs. Pour cette raison, je me sens mieux s'il y a moins d'entraînement."
Alex Albon, coureur par équipe Red Bull, est liée à des séries inférieures de formules, qui doivent être satisfaites avec beaucoup moins de formation. "De la Formule 3 et de la Formule 2, ils sont plus ou moins habitués à un tel format. Pas très différent. Cela signifie simplement que vous devez atteindre les paramètres optimaux plus rapidement et que vous ne devez pas perdre de temps. Pour moi, c'est parfaitement bien. » Pierre Gasly de l'équipe Alpha Tauri à propos des week-ends de course de deux jours, il dit: "Pour moi, c'est un défi intéressant et passionnant. Je pense que nous pouvons aussi rendre le week-end plus compact. Je l'aime et j'aimerais le voir dans le futur. Vous n'avez qu'une seule tentative et chaque changement que vous faites avant la qualification est aveugle. Cela rendra la préparation d'autant plus importante."
Édini, ce qui est essentiel jusqu'à ce que le week-end de course plus court soit Max Verstappen. pour Imolo une seule formation de pré-qualification est prévue - comme ce fut le cas involontaire ici à Nürburgring -, que le Néerlandais décrit comme quelque peu faire stupide responsable. Il continue donc à adhérer à une explication descriptive des événements: "Si vous avez des problèmes, vous pouvez les traiter toute la nuit. Vous pouvez envoyer des commentaires à l'usine et tester ces modifications dans un simulateur. Nous avons beaucoup de formation et nous pouvons prendre notre temps. Nous n'avons eu qu'un seul entraînement cette fois-ci, vous avez donc raison dans les choses, différentes du premier entraînement gratuit habituel."
Bien sûr, c'est aspect sportif juste un parmi tant d'autres. Albon ici, il exprime ses préoccupations: «Je ne sais pas comment vous l’avez vu, que ce soit ennuyeux ou pas. Pour les jumeaux (deux courses d'affilée au même endroit, op.p.) bien sûr. Nous n’avons pas besoin de vendredi ici pour la deuxième course. Cependant, je crois que nous avons besoin de revenus télévisés. Pour cette raison, les séances d’entraînement du vendredi ne sont pas mauvaises.»L'abolition des vendredis se refléterait également dans la vente de billets, ce qui ne ferait pas vraiment plaisir aux organisateurs. Et par conséquent, vous devriez Liberty Media réduire le montant des frais. Et cela conduirait à moins d'argent dans un pot commun, donc moins d'argent pour les équipes.
D'autre part Liberty Media, comme on le sait, suit un plan pour réaliser même jusqu'à 25 courses de Formule 1. Ce serait avec format de deux jours week-end de course pour les équipes est certainement plus réaliste qu'avec le format actuel. Un changement dans le format du week-end de course a déjà été effectué depuis l'année 2021 laissez-les être présents jeudi des médias inséré vendredi. Mais temps de formation net il reste donc inchangé. Peut-être qu'ils le feront Nurburgring et plus tard encore Imola contribué à un changement de mentalité.
