Bojan Vrbnjak
Parce que ça va nouvelle politique de moteur devrait être introduit il y a quelques années seulement 2026, volonté Red Bull après 2021, c'est-à-dire après les adieux Honda de la Formule 1, à nouveau confronté au rôle simplement acheteur de moteur pour la période entre 2022 et 2025.
C'est parce que grand frais d'entrée des unités de puissance coûteuses et complexes signifient que les nouveaux fabricants Formule 1 ils ne se connecteront pas - voire pas du tout - avant la nouvelle politique. "Accélérer la nouvelle politique moteur serait le meilleur”Pour les collègues de moteur de voiture et sport povedal Helmut Marko. "Mais quel intérêt Mercedes aurait-elle à changer cela? Ils ont un moteur optimal et avec leur puissance, ils peuvent utiliser des réglages d'aile complètement différents."
autrichien il a ajouté avec indignation: "Cyril Abiteboul, le patron de Renault, ne sait pas s’il devrait être pour ou contre, et Ferrari serait très probablement disposé à voter pour le changement. Mais s'il y a le moindre doute, nous verrons à nouveau que nous voterons contre la raison. Pas grand chose ne changera avec ce consentement idiot,«Alors il annonce avec colère Marko. Cela confirme seulement que dans un avenir prévisible, il n'est pas possible de compter avec de nouveaux fabricants en Formule 1. Aussi s Porsche - du moins pas avant 2026.
