ŠKODA ENYAQ iV: SUV électrique tchèque avec 510 km REACH

Après une campagne de présentation intensive, Škoda a finalement montré une version en série du modèle Enyaq IV, qui est le premier SUV électrique de la marque tchèque et techniquement un cousin du futur Volkswagen ID.4. Les deux véhicules (comme ID.3) sont basés sur plates-formes modulaires pour véhicules électriques (MEB) du groupe VW.

Enyak est à peu près de la même taille que Kodiaq - pour être plus précis, il est six centimètres plus court. Les dimensions exactes sont de 4.649 1.879 millimètres de longueur, 1.616 2.765 millimètres de largeur et XNUMX XNUMX millimètres de hauteur, et l'empattement est de XNUMX XNUMX millimètres. C'est dans le coffre 585 litres de bagages, le volume maximal lorsque la rangée arrière est repliée n'a pas encore été publié. Cependant, c'est sensiblement moins qu'à Kodiaqu cinq places. Selon la position des sièges arrière, il peut contenir entre 650 et 835 litres de bagages, le volume maximum est de 2.065 litres.

Na voljo je cinq versions, trois à traction arrière et deux à quatre roues motrices. Selon la version, la puissance varie entre 109 et 225 kW (148 à 306 KM). Il existe également trois batteries différentes pour une portée entre 340 et 510 kilomètres. Vitesse maximale de la version supérieure vRS est de 180 km / h et donc 20 km / h de plus que les autres versions.

Enyak se charge soit par courant alternatif (jusqu'à 11 kW) soit par courant continu sur une borne de recharge rapide (jusqu'à 125 kW). Dans le second cas, ça dure Minutes 38pour obtenir la plus grosse batterie (82 kWh, 77 kWh nets) remplit 5 à 80 pour cent. Pri 11kW la charge prend de six à huit heures, selon la batterie.

Visuellement Enyaq IV correspond à la nouvelle philosophie de conception de la marque tchèque, qui a été présentée avec le modèle Scala. Une particularité est le masque du moteur, dont les barres verticales dans les versions supérieures sont éclairées par des diodes LED; il y a aussi une bande lumineuse LED horizontale sur le masque lui-même. Les phares à LED sont de série, les phares matriciels à LED et les clignotants sont disponibles comme accessoires.

Au milieu du hayon domine inscription Skoda. L'image globale comprend également un becquet noir mat et un diffuseur gris. Les lattes de toit, les cadres de fenêtres et les cadres de masque sont disponibles en chrome, brillant ou noir mat. Vous pouvez choisir parmi des jantes légères de 18 à 21 pouces.

Enyak est la première Škoda à disposer d'un écran de projection en réalité augmentée. Il projette les informations dans deux domaines différents: directement au-dessus du tableau de bord et à un niveau supérieur, où les éléments de réalité virtuelle apparaissent dans champ de vision du conducteur.

Écran d'infodivertissement sur la console centrale, avec 13 pouces, c'est le plus grand moniteur Škoda à ce jour. Ils l'ont utilisé à l'intérieur matériaux durables, comme le cuir, la laine et les matériaux recyclables. La nouveauté est que il n'y a pas de design intérieur standard, mais dix choix de conception différents qui varient dans les housses de siège, les bandes de garniture et les matériaux.

Chez Škoda, ils promettent au début de la vente une version spéciale de Founders Edition, qui peut être commandé immédiatement, et les premières livraisons ne sont annoncées que l'année prochaine. Nous attendons toujours prix officiels.