Bojan Vrbnjak
Sans exagération, nous pouvons dire que dans Guerre de gouvernement de Formule 1, dans lequel il se trouvait également au centre Mercedes. La pierre d'achoppement, cependant, est selon les équipes Ferrari, McLaren, Renault in Williams a reçu une pénalité pour l'équipe Racing Point, une copie de l'année dernière Mercedes.
Mentionné et enragé manifestants sont indignés parce que le processus de mise en forme de ce dernier canaux de frein voiture de course RP20 déclarée illégale, cependant, l'équipe peut continuer. Mais FIA au moins confirmé qu'il y avait du mouvement données et pièces de Mercedes in Racing Point. Cela m'a rendu heureux aussi Andreas Seidl, chef d'équipe McLaren. "L'important est que le conte de fées a finalement été éclairci, que quelqu'un a eu une vision, a acheté un gros appareil photo et a ensuite fabriqué une voiture de course basée sur les photos, avec laquelle il peut se battre pour le podium,”Donc bavarois pour les collègues de Sky.
La chose la plus explosive ici est que Seidl ce faisant, il n'accuse pas uniquement les personnes responsables de mentir Racing Point environ Otmar Szafnauer, mais aussi indirectement Tota Wolff, chef d'équipe Mercedes. Mais l'Autrichien continue d'insister sur la version Caméras 3D et des technologies d'espionnage spéciales. "Si vous connectez cet appareil photo à un ordinateur, vous pouvez voir toutes les formes. La technologie existe et elle ne peut être interdite. Chaque équipe dispose de son propre photographe espion placé devant le garage du concurrent. Avec la tâche de photographier chaque petit détail de la voiture.«Malgré le fait qu'il existe définitivement (photographier le concours sur commande), les concurrents Wolff's ils n'acceptent pas l'explication et les tactiques de dissimulation. Le son devient plus fort oster, l'affaire est même transférée à niveau personnel. Zak Brown, premier mari McLaren, a décrit cette interprétation comme "Connerie»Et prévenu:«Maintenant, nous devons également remettre complètement en question cette voiture."
Tout contre Wolff et les "pécheurs"
En fait, c'est Mercedes trouvé à côté de ces débats, allégations et différends environ copies roses les flèches en argent de l’année dernière. Mais cela ne suffit pas, ils continuent à alimenter le feu eux-mêmes. Wolff concerne les adversaires Mercedes dit nerveusement: "Je pense que nous devrions être plus humbles et admettre que quelqu'un a fait du bon travail.”Avec des collègues de Sky est un viennois avec un un coup sous la ceinture s'est occupé des malentendus et de l'indignation. Il a dit qu'il était en cours de formation "petit groupe"Rebelles"qui veulent resserrer le collier de Racing Point«. Et puis un autre a suivi flèche empoissonnéeconcernant un "petit groupe": "Petit à tous points de vue."
Mais ce n'est pas assez. Chef d'équipe Mercedes est à part #Copiergate a également traîné l'équipe Haas. "En 2015, nous avons eu un cas avec l'équipe Haas, qui a ensuite obtenu la voiture de course entière de Ferrari. Il n'y avait aucune partie à se concevoir. Tout a été fabriqué chez Ferrari. Ils ont profité d'un trou dans la politique car ils n'étaient pas inscrits au championnat. Et ils ont mis une voiture de course sur la piste qui était très compétitive parce que c'était une réplique d'une Ferrari."Cela nous est simplement venu à l'esprit alors Günther Steiner, chef d'équipe Haas in Wolff's marque les allégations comme "conneries totales" .
Tyrol du Sud dit: "Nous avons toujours utilisé uniquement ce que nous pouvions acheter légalement. D'une part, donner à quelqu'un les canaux de frein et dire ensuite que quelqu'un d'autre a utilisé toute la voiture de course est déjà extrême. Je pense que c'est une mauvaise conscience. Il me semble que Toto est poussé contre le mur. Et maintenant, il essaie de se distraire avec d’autres choses.«Enfin, on peut ajouter que l’atmosphère était paddock Formula 1 déjà mieux. Et la colère conduisant légalement les participants il n'est plus dirigé uniquement contre Racing Point, mais maintenant aussi contre Mercedes.
