Bojan Vrbnjak
Mercedes rose les équipes Racing Point est sur Hongrie sujet principal. Protestation officielle Renault après la course pour GP de Styrie il a seulement réchauffé ce sujet et l'a mis sur la voie du débat sur la coopération entre Mercedes et une équipe partenaire.
Pri McLarn à cet égard, ils préviennent maintenant avant Copier coller Championnat du monde de Formule 1. Andreas Seidl est une voiture de course RP20 J'aime l'appeler "Mercedes de l'année dernière«Pourtant, il ne voit pas suffisamment de preuves pour protester. En haut McLaren parce que position avec moteurs situé assez situation politique difficile. Partenaire moteur actuel Renault a déposé une réclamation dans laquelle le futur partenaire automobile est directement impliqué Mercedes. La décision à ce sujet pourrait tomber avant la course en Silverstone.
Seidl souligne qu'il serait surpris si FIA voiture de course Racing Point déclaré illégal. Mais cet exemple en mots Bavarois soulève des questions encore plus profondes sur le statut des équipes indépendantes et des constructeurs Formule 1. Jugement dans l'affaire Racing Point pourrait créer un précédent pour l'avenir du sport, craint-il Seidl. "Cette protestation est un autre élément clé pour clarifier de la part de la FIA et de la Formule 1 à quoi devrait ressembler la Formule 1 à l'avenir. Souhaitent-ils que le championnat de Formule 1 devienne un championnat de copier-coller?"Demande le patron de l'équipe McLaren.
Seidl: Les grands veulent-ils que la Formule 1 devienne le championnat du copier-coller?
Ensuite, vous pourriez v Formule 1 - comme dans la série MotoGP - pratiquement toutes les voitures de course ont été vendues petites équipes et ces soi-disant équipes satellites auraient le même matériel à leur disposition. En même temps, le charme s'estomperait constructeurs indépendants, elles sont McLaren coulisses Williams. "Je pense que ce serait certainement la mauvaise voie pour la Formule 1, mais pas de voie durable pour nous," donc Seidl, pour laquelle la protestation n'est pas seulement une question de savoir si elle est Racing Point copié les canaux de freinage de la Mercedes.
"En Formule 1, il y avait toujours une compétition entre dix constructeurs, où la voiture était le résultat final de connaissances, de puissance et d'ingénierie, que vous deviez construire avec votre propre équipe pendant de nombreuses années,"Il regarde en arrière Seidl. Par exemple, s'il s'agit de partager une partie du hangout avec une autre équipe, vous partagez non seulement la conception, mais aussi l'expérience de toute l'équipe. "Chaque partie d'une voiture de course de Formule 1 fait partie de l'ensemble du concept. Et maintenant, la Formule 1 doit décider de la voie qu'elle souhaite emprunter."Position McLaren est clair. Maintenant, il est important que FIA éclairer la situation pour qu'elle soit aussi McLaren reconsidéré son rôle en tant qu'équipe indépendante. "Cependant, il est clair que nous voulons rester une équipe indépendante avec notre propre identité,"Il ajouta Nemec.
Si c'est le cas FIA voiture d'équipe Racing Point réalisé pour être légal, alors Seidl voit le risque que championnat de design il ne sera plus possible de jouer entre dix équipes indépendantes. "Bien sûr, nous ne connaissons pas tous les détails, mais cette protestation n'aborde pas tout le sujet, mais seulement un élément de celui-ci. »
