Marko Hanželic
Le conducteur Ferrari sera trois places derrière au départ parce qu'il était sur le chemin du tour rapide de l'équipe en Q2 Alpha Tauri, Daniila Kvjata, ce qui signifie qu'il Leclerc a commencé seulement à partir de la quatorzième position de départ. Monaco a été menacé d'une nouvelle pénalité, qu'il déplacerait vers la fin de la "grille" s'il ne respectait pas drapeaux rouges à la fin du T1.
Les commissaires ont finalement décidé de ne pas lui infliger de pénalités, car Leclerc était au neuvième virage au moment du départ du drapeau rouge et n'accélérait plus après le freinage. Il en a été de même dans l'affaire Kimi Raikönen, qui a été pris dans une situation similaire.
Explication pour La punition de Leclerc est autrement comme suit: »Conducteur de voiture no. 16 a été informé par l'équipe que la voiture no. 26 et méfiez-vous. Au même moment, il a accéléré pour tourner 9, mais a ralenti quand il a repéré la voiture devant lui car cela pourrait affecter son prochain tour rapide. Conducteur de voiture no. 16 a blâmé la mauvaise visibilité de sa manœuvre, mais la vidéo et la télémétrie ont montré que le coureur dans la voiture no. 26 obstacles dans les virages 9 et 10, " ce qui, selon les commissaires, prouve que Leclerc videl Ils pleurent dans le rétroviseur.
A l'issue des qualifications, le chef de l'équipe Ferrari, Mattia Binottoqui a dit avec déception: «Nous devons composer, le chronomètre ne ment jamais. Jusqu'à présent, nous n'avons pas été compétitifs dans les deux qualifications et nous sommes dépassés non seulement par les principaux concurrents d'hier, mais aussi par les équipes qui nous ont regardés hier. Les améliorations que nous avons préparées étaient presque inconnues sur la piste. Le fait est que nos performances ne sont pas assez bonnes pour une équipe appelée Ferrari. "
