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Que se passe-t-il dans les coulisses de MERCEDES?

Plus tôt cette année, des collègues de F1-Insider.com ont rapporté que Toto Wolff et Lawrence Stroll pourraient diriger une coentreprise chez Aston Martin. Pour Wolff, cela est censé être une stratégie de sortie dans une certaine mesure, au cas où Mercedes quitterait la Formule 1 avec son équipe d'usine.

Photo: HB Press

Ils sont depuis rumeurs et spéculations ils obtenaient de plus en plus de nouveaux aliments. On a dit une fois qu'il pouvait autrichien postal directeur exécutif d'un constructeur de voitures de sport, a été mentionné une deuxième fois investissement conjoint. Aussi sur son rôle de chef de l'équipe d'usine Aston Martin en Formule 1 on a parlé. La base de ces spéculations est le fait que Wolff contrat de patron d'équipe Mercedes expire à la fin de cette année et ne peut pas être un Autrichien responsable de la Formule 1 (au lieu de Chase Carey) parce que Ferrari il ne le permettra pas.

Les spéculations sur Wolff et ses liens avec Stroll et Aston Martin, malgré le déni constant de l'Autrichien, ne faiblissent pas.

Quel est le plus ostensiblement c'est le fait qu'il est de plus en plus dénis à moitié en colère Autrichien. Excès cependant, il a été réalisé en ayant un collègue journaliste de RaceFans.net L'insulte publiquement et le qualifie de fou. Dieter Rencken à savoir, il a signalé un éventuel transfert Wolff k Aston Martin et la vente éventuelle de l'équipe d'usine. Pendant ce temps, le patron de l'équipe Mercedes il commente également en grand style l'histoire de collègues de Motorsport-Total.com, où il est indiqué que Wolff ami Promenade envoyé une offre écrite de reprise des actions Aston Martin. Pour un journal autrichien Autriche m'a dit: "Je ne serai pas le PDG d'Aston Martin et je ne ferai pas non plus d'investissements stratégiques."

Je suis étonné des rebondissements au sein de l'équipe et du comportement des individus, qui seront également liés à ma décision de ce que je ferai en 2020 et au-delà.

Il convient de noter que ses démentis deviennent de plus en plus en colère et que les collègues journalistes qui veulent approfondir le sujet autour d'Aston Martin reçoivent déjà des insultes publiques.

Cependant, il y a des déclarations sur son du futur chez Mercedes tout sauf du béton. Sur la thèse qu'ils sont déjà en cours portée pour savoir s'il sera comme un chef d'équipe Mercedes retourné au bureau de commande, est Wolff avec la déclaration suivante a ouvert la porte grande spéculation. "Je suis là depuis huit ans. J'adore ce sport et cette équipe. Cependant, je suis quelque peu surpris des rebondissements qui ont eu lieu pendant les vacances d'hiver et du comportement des individus. Bien sûr, cela est également lié à ma décision de ce que je ferai en 2020 et au-delà."Le sien dernière phrase est naturellement un véritable explosif pour la spéculation. Donc Wolff fais le rapidement inversion verbale et ajoute: "Je suis et reste à la tête du sport automobile Mercedes et à la tête de l'équipe de Formule 1, et rien ne changera à court terme."

Jusqu'à ce que le groupe Daimler, représenté par le patron Ole Källenius, parle clairement et haut et fort sans allusions secrètes, de son propre avenir en matière de Formule 1, les déclarations et les slogans de Wolff sur l'appartenance et l'amour pour Mercedes sont également inutiles.

Le fait est que oui Wolff en même temps lui-même ne peut pas savoir, quelles options il a depuis 2021 vers l'avant. Parce qu'il manque toujours reconnaissance claire de Mercedes au nouveau Formule 1. Président du Directoire du Groupe Daimler Ola Källenius a été vu pour la dernière fois par des collègues de Entraîneur aussi mystérieux: "Il est important pour nous que le nouveau contrat soit écologiquement et financièrement raisonnable. Mais la Formule 1 reste pour nous une plateforme attractive.«Ses paroles pourraient également concerner l'engagement en tant que fournisseurs de moteurs.

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