Marko Hanželic
V Munich ils l'ont marqué comme “Un croiseur d'exception aux racines historiques”, et la BMW R 18 est considérée comme une moto de forme classique destinée aux vrais puristes.
En termes de design et de forme, le nouveau venu s'inspire de modèle R5 et comprend, entre autres, un cadre tubulaire en acier à double enroulement, un réservoir de carburant goutte à goutte et un front ouvert. Indépendamment forme traditionaliste Bien sûr, la R 18 possède également de nombreuses fonctionnalités modernes - entre autres Lumières LED et un compteur de vitesse rond avec un affichage numérique.
Galerie: BMW R 18
Ils prennent soin d'arrêter freins à disque avec quatre cylindres, et pour l'accélération un nouveau deux cylindres de 1,8 litre, que BMW a nommé Grand boxeur. En termes de capacité, il est d'une variété modérée, car il peut 67 kW (91 CV) in 158 Nm couple maximal.
En parlant de performance, il convient de noter qu’ils sont La philosophie rétro de BMW ont également pris au sérieux la conception de la moto, car ils ont évité les inventions modernes de manière considérable et ont utilisé la R 18 mâchoires télescopiques et un bras de ressort central directement monté avec course de ressort réglable, offrant un excellent contrôle et beaucoup de confort de voyage. Bien sûr, cela n’est pas possible sans les aides modernes, BMW R 18 système de contrôle de stabilité, système d'aide au démarrage en côte et assistance à la marche arrière.
Les Bavarois pour le modèle R 18 déjà ramasser les commandeset le cas sera disponible dans la seconde moitié de cette année.
