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Une matière infiniment complexe: FORMULE 1 et FEMMES

Cela fait longtemps que la dernière fois qu’une femme n’était pas sur la ligne de départ d’une course de Formule 1. Bref historique.

Jeune Sophie Flörsch se bat pour plus l'égalité dans le sport automobile. Pour l'égalité des chances entre les hommes et les femmes. "Je pense qu'une femme peut être aussi rapide qu'un homme. Cependant, nous avons besoin de la même éducation pour cela. C’est pourquoi il est très important qu’il existe des entreprises qui voient le potentiel d’une femme et lui offrent des chances égales en matière d’éducation. Il y a beaucoup de femmes qui auraient du potentiel. Cependant, nous avons besoin d'urgence de l'égalité des chances,"Si jeune allemand.

Sophia Flörsch se bat actuellement pour l'égalité et l'égalité des chances dans le sport automobile entre hommes et femmes.

Jamie Chadwick est membre de l'équipe à l'époque Williams, où il effectue des tâches dans le simulateur. En outre, il Britanique a défendu le titre de champion cette saison Série W. Dans cette série formules pour femmes recevra également des points pour une super licence cette année. Jamie à en juger par les médias, c'est aussi dans le jeu que possible candidat de la Ferrari Academy of Racers. Mattia Binotto, chef d'équipe Ferrari, a finalement expliqué qu'ils doivent également se soutenir mutuellement coureuses. "Il y a des gens qui pensent: `` OK, tu es bon pour une femme, mais tu n'as pas à atteindre le sommet. '' Je prends cela comme une motivation. Je crois vraiment que c'est possible et sinon, alors quelque part il y a une femme qui en est définitivement capable,Dit la jeune femme Chadwick.

Jamie Chadwick, la coureuse de l'équipe de développement Williams, a également beaucoup à voir avec le passage à la Ferrari Racing Academy, où elle serait la première femme à participer.

En fait, il est déjà passé beaucoup de tempsà quand remonte la dernière le départ de la course de Formule 1 laisse reposer femme. Voici un bref aperçu du sexe plus juste, qui a été testé dans la classe royale du sport automobile.

MARIA TERESA DE PHILIPPIS

Elle était réelle révolutionnaire, la première femme, qui est entré domaine des hommes. Années 1958 est en Formule 1 entré dans la course en Monaco, mais est dans les qualifications avec son Maserati 250F raté la course de cinq secondes. Dans la course v Belgique je italien du point de départ 19 progressé à dixième place. De plus, elle a couru sur le Portugal dans v Italie, mais en raison de problèmes techniques, elle n'a pas vu le but.

Maria Teresa de Filippis, certainement une révolutionnaire et une pionnière du genre féminin dans le domaine masculin de la Formule 1.

Légendes est à elle démarrage empêché sur la course v France. Inimaginable aujourd'hui. Organisateur de course pour GP de France il ne l'a tout simplement pas laissé commencer. "L'organisateur m'a dit que le seul casque qu'une femme devrait porter est celui du coiffeur,”Elle a dit une fois de Filippisova. Le reste de ses trois apparitions dans Maserati, parce que les années 1959 est v Monaco avec emprunté Porsche Formula 2 ne s'est pas qualifié pour la course. elle s'est assise 21ème place, et son meilleur temps dans le dernier tour a été effacé. Puis ça a duré 15 ansce v Formule 1 la femme reparut.

LELLA LOMBARDI

Elle était la femme la plus titrée de la Formule 1. Elle a fêté ses débuts pendant des années 1974mais au début "est tombée»Sur les qualifications. Dans des années 1975 in 1976 est dans des voitures de course Mars, Williams in RAM conduit ensemble 12 poignard. Et comme la seule femme a également remporté certains jusqu'à présent digne d'intérêt. Dans une course chaotique v Espagne leta 1975, qui a pris fin prématurément, a remporté sixième place avec ça un demi-point de championnat.

Lella Lombardi, seule femme à avoir gagné des points (ou plutôt un demi-point) du championnat de Formule 1.

Fait triste: Course pour Grand Prix d'Autricheje, 15 août 1976, était à elle dernière course et en même temps à ce jour aussi la dernière course à laquelle elle a participé femme. Seulement trois femmes étaient proches. Ce qui signifie également qu'ils n'ont pas réussi.

DESIR WILSON

C'est avec elle oublie souvent de mentionner c'est le fait que c'est avec une voiture de course Formule 1 a remporté la course. Sud africain à savoir 7 avril 1980 dans la voiture de course Loup-Ford sur la course v Marques Hatchu a célébré la victoire à savoir souverain: du début à la fin! La sienne résine cependant, elle faisait autrement la course dans une voiture de course Formule 1mais il est allé "le"Pour Championnat britannique de Formule 1. Trois mois plus tard, elle était inscrite à la course Coupe du mondemais c'est avec une voiture de course Williams-Cosworth sont restés dans les qualifications.

Desire Wilson a même remporté la course de Formule 1, mais malheureusement ce n'était que le championnat britannique de Formule 1, qui n'était pas considéré comme un point de championnat du monde.

DIVINA GALIQUE

Britanique est dans le respect 28 ans testé en courses, elle a essayé trois fois de voler 1976 in 1978 se qualifie pour la course Formule 1, mais elle a échoué à chaque fois. Pourtant, elle était rapide sur la route, car la sienne était plus réussie carrière dans les sports d'hiver. La fin Années 60 ans et au début Années 70 était le skieur le plus performant Royaume-Uni et a joué à trois Jeux olympiques d'hiver.

Divina Galica s'est également testée en Formule 1, mais a connu une carrière plus réussie sur les pistes blanches, car elle était la skieuse britannique la plus titrée.

GIOVANNA AMATI

Leta 1992 elle a joué dernière femme en Formule 1. Pour elle ce n'était pas un bon moment, qu'elle a également publiée il y a des années. À savoir, elle a fait face commentaires vulgaires, comportement macho in conditions difficiles. Elle ne l'a pas fait pas un seul essai routier, aussi bien que siège il n'y a jamais été adapté. Corollaire: elle a toujours a échoué sur kvalidations. Mediji cependant, ils ont concurrencé mauvais commentaires. "On ne parlait pas de moi courir pour la pire équipe avec un moteur subalterne et dans une voiture de course qui n'était pas facile à gérer. C'était très frustrant et humiliant," dit-elle d'Amati.

Giovanna Amati a dû faire face à la réalité amère du domaine masculin car elle a été humiliée et ignorée par les médias et ses collègues.

In collègues masculins? Ils l'ont totalement ignoré. Le seul qui s'est incliné devant elle attention, était légendaire Ayrton Senna. "Tout le monde avait beaucoup à dire. Le point culminant, cependant, a été déclenché par Jean Alesi, qui a déclaré: "Oh, la Formule 1 n'est plus la Formule 1 si les femmes courent aussi maintenant." Quand je n'ai pas réussi à me qualifier, c'était juste de l'huile sur le feu. Le commentaire était: «Bien sûr, femme. Nous l'avons toujours dit. Et similaire bien sûr,"Il se souvient Giovanna, qui lui a échoué trois fois en qualifications dans son vrai voiture esclave. Puis c'était à elle Aventure en Formule 1 fini.

La dernière femme à avoir été créditée pour être entrée dans le «domaine masculin» était Susie Wolff, qui était également une coureuse d'essai Williams pendant quelques années.

La dernière femme, qui a été crédité de la possibilité d'entrer Formule 1alors elle était Susie Wolff, épouse Tota Wolff, chef d'équipe Mercedes. Le scotch avait quelques années pilote de test et de développement les équipes Williams, mais apparemment l'obstacle était trop haut pour elle aussi.

Carmen Jorda était également une coureuse de développement pour l'équipe Lotus, mais malheureusement, elle n'a pas non plus atteint la ligne de départ de la Formule 1.

                          

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