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Haas devra-t-il reconsidérer le concept d'une voiture de course?

Bien que leur voiture de course VF-19 à Spa ait une bonne vitesse, les Américains se sont retrouvés sans points après la course. Cette fois, ils ont été frappés par une résistance à l'air trop élevée.

Il vient aussi de Belgique Équipe Haas voyagé sans points - sixième des sept dernières courses. Il convient toutefois de noter qu’ils sont les Américains avant même le début de la saison ont été considérés l'équipe de milieu de terrain la plus forte. Seulement dans une course chaotique Hockenheimen points sta a remporté les deux coureurs. Ce faisant, cependant, leur voiture de course est en Ils se connectent mieux performé que dans la plupart des courses avant les vacances d'été. Mais cette fois ils lui ont manqué vitesse finale sur les avions. Grosjean perdu selon l'équipe 40 secondes derrière Daniel Ricciard, car il n'a pas pu dépasser Renault et il a donc progressivement perdu sa place après la ville vers la fin de la course.

La voiture de course Haas ne trouve évidemment pas de compromis entre le vide et la résistance à l'air.

"Je ne sais pas si le problème réside dans le concept de la voiture, ou si nous avons juste besoin d'analyser où nous avons besoin de progrès ou d'améliorations,"Il a pensé après la course à Spa Günther Steiner, chef d'équipe Haas. "Plus le vide aide toujours, mais personne ne veut de résistance à l'air. C'est un juste milieu,"Il expliqua Tyrol du Sud. Et c'est précisément ce chemin que Haas n'a apparemment pas trouvé à Spa.

Günther Steiner, le chef de l'équipe américaine, s'interroge également sur le concept même de la voiture.

"Nous devons réévaluer où et quand nous avons besoin de vide et où la résistance à l'air. Il nous manque quelque chose dans tous les domaines,Il dit Steiner et explique qu'ils doivent le faire facilement meilleur travail. À Spa Grosjean eu vitesse requisepour marquer facilement des points si vous n'étiez pas coincé dans les avions Ricciarddom. Pour les Américains, cependant, il est mauvaise conscience également en termes de race v Monza, où la vitesse de pointe est encore plus importante. "Bien sûr, nous sommes conscients que ce n'est pas encourageant,»Alors Steiner. Cependant, pour Haas, peu d'espoir, car en Italie, ils courront avec un package différent. "Vous avez besoin encore moins de vide là-bas. Donc ça pourrait être un peu mieux,Il ajouta Steiner.            

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