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Williams: Nous sommes sur la bonne voie en matière de conception de voitures de course

Douze courses, un point. Chez Williams, l'une des équipes les plus performantes de la caravane F1, ils ont, à tous points de vue, tout sauf une saison facile.

Cependant, après les deux dernières courses à Williams, la première dame de l'équipe a encore remarqué une tendance positive dans toute l'histoire, Claire Williams il pense qu'ils sont sur la bonne voie. La saison 2019 a trop bien commencé pour Williams, avec un retard dans la présentation de la voiture et des tests manqués, ce qui s'est également reflété dans l'incompétitivité totale de la voiture dans les courses elles-mêmes.

Claire Williams pense que les temps sont meilleurs pour l'équipe.

Les grands prix de l'Allemagne et de la Hongrie ont cependant apporté de la joie à l'équipe, d'abord un point Roberta Kubica v Hockenheim (après la disqualification des deux voitures Alfa Romeo), puis un autre temps très décent George Russell sur les qualifications pour GP de Hongrie. Selon Williams, les améliorations ne sont pas une coïncidence, mais le résultat de plusieurs mois de dur labeur, d'abord sur le moteur et surtout dans le domaine de l'exploitation sous vide, qui a longtemps été un problème majeur pour Williams.

"Nous avons apporté un certain nombre d'améliorations au cours des derniers mois qui peuvent ne pas être évidentes à première vue, mais elles rendent la voiture plus stable sur la piste maintenant, et les coureurs ont davantage confiance en elle", a-t-il déclaré. il dit Claire Williamset ajoute: "Nous sommes certainement conscients du fait que nous avons encore beaucoup de travail à faire dans le domaine des améliorations aérodynamiques, où nous étions loin derrière la compétition en raison des problèmes que nous avons eu en hiver."

Williams reconnaît qu'une percée significative dans l'amélioration de l'aérodynamique des voitures a été réalisée avec la nouvelle conception des stabilisateurs verticaux (soi-disant bargeboards) le long des côtés de la voiture de course présentée dans Silverstone, mais ils sont particulièrement importants parce que la voie tracée dans le domaine de l'aérodynamique s'est avérée être la bonne.

Le package aérodynamique a montré les vrais résultats au GP de Hongrie, où il est George Russell a raté la percée du T2 de quelques millièmes seulement et s'est placé devant les deux Renault in Racing Point. Williams est convaincu qu'ils ont maintenant une bonne base pour que la prochaine saison, pour laquelle aucun changement majeur en termes de règles n'est attendu pour le moment, sera beaucoup plus réussie que cette année.

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