Porsche pourrait avoir trouvé une solution intéressante pour créer un nouveau modèle haut de gamme qui surpasserait la 911. Au lieu de développer une voiture entièrement nouvelle, Zuffenhausen pourrait exploiter la technologie du groupe Volkswagen. Cela permettrait de gagner de nombreuses années de développement et de réaliser d'importantes économies.
D'après un récent article d'Automotive News, le candidat le plus probable serait l'Audi Nuvolari, dévoilée récemment. Cette hypothèse se justifie au vu des déclarations du PDG de Porsche, Michael Leiters, concernant l'élargissement de la gamme. Plus tôt cette année, il a confirmé que la marque étudiait des modèles et des variantes positionnés au-dessus des coupés sportifs actuels. Porsche a ensuite expliqué à Motor1 qu'elle examinait différents concepts dans les segments GT et hypercars.
Une Porsche basée sur le modèle Nuvolari ne serait pas aussi surprenante qu'il n'y paraît au premier abord. La nouvelle supercar d'Audi partage déjà sa plateforme avec la Lamborghini Temerario. Le groupe Volkswagen dispose ainsi d'une plateforme à moteur central éprouvée, utilisable par différentes marques. La Nuvolari améliore considérablement cette base : carrosserie en carbone, puissance accrue et production limitée à 499 exemplaires.
Volkswagen a déjà démontré sa volonté d'étendre ses technologies de voitures de sport haut de gamme à plusieurs marques. Les Temerario et Nuvolari ne sont pas les seuls exemples : la 718 Boxster/Cayman électrique serait étroitement liée à la version de série du concept C d'Audi. Ce dernier sera commercialisé l'année prochaine en tant que voiture de sport biplace dotée d'un toit targa électrique.
Porsche utilise déjà un autre modèle Audi comme base pour un nouveau crossover qui remplacera le Macan de première génération. La production du Macan s'est arrêtée le mois dernier, mais son successeur ne sera disponible qu'en 2028 et reposera sur des technologies adaptées de l'actuel Q5. Automotive News affirme même que ce SUV à trois rangées, très attendu, sera étroitement lié au Q9 récemment dévoilé. Cela laisse présager un lien encore plus étroit entre Porsche et Audi.
Nous n'avons pas oublié que Porsche a déjà clairement laissé entendre qu'un successeur à la 918 Spyder était en préparation. Cependant, le concept-car Mission X de 2023 était entièrement électrique, et ceux qui peuvent s'offrir ce type de voiture privilégient manifestement encore un véhicule à moteur thermique.
La semaine dernière encore, Mate Rimac, PDG de Bugatti-Rimac, annonçait que les véhicules thermiques hautes performances resteraient dans le segment haut de gamme « pendant très longtemps ». À noter : Porsche a vendu sa participation dans Bugatti Rimac plus tôt cette année, mettant ainsi fin à l’appartenance de Bugatti au groupe Volkswagen.
Les liens entre Porsche et Audi sont évidents, mais pour l'instant, il ne s'agit que de spéculations. Ce qui est certain, c'est que Porsche présentera son plan de développement produit aux investisseurs le 7 octobre lors de sa journée dédiée aux marchés financiers. Nous en apprendrons probablement davantage sur sa stratégie « 2035 » à cette occasion.
