La première voiture électrique de Bentley est un SUV de luxe de cinq mètres avec jusqu'à 653 kW (888 ch), 600 kilomètres d'autonomie et une capacité de charge de 400 kW.
Bentley a dévoilé le Torcal, son premier modèle 100 % électrique et sa quatrième gamme de modèles à part entière, qui ne se limite pas à une version électrique du Bentayga. Ce SUV de cinq mètres de long inaugure le nouveau langage stylistique de la marque avec une calandre diamant illuminée, des phares divisés, des feux de jour étroits et un flanc arrière particulièrement marqué. Malgré ses dimensions extérieures, il s'agit du modèle Bentley quatre portes le plus court, offrant un volume de coffre de 460 litres et un espace supplémentaire de 90 litres à l'avant.
La Torcal de base est équipée de deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 604 kW (821 ch) et un couple de 1 194 Nm, lui permettant d'atteindre 96 km/h en 3,3 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h. La Torcal S, plus puissante avec le Launch Control activé, développe 653 kW (888 ch) et 1 350 Nm, atteint 96 km/h en 2,8 secondes et sa vitesse maximale est de 260 km/h. Bentley affirme qu'une accélération encore plus fulgurante serait possible, mais les ingénieurs estiment que cela serait inconfortable pour la plupart des utilisateurs.
Les deux versions utilisent une architecture électrique de 800 volts et une batterie de 113 kWh, offrant jusqu'à 600 kilomètres d'autonomie selon le cycle WLTP. La puissance de charge maximale en courant continu est de 400 kW, permettant une charge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes et un gain d'autonomie d'environ 161 kilomètres en sept minutes. La batterie est garantie dix ans ou 160 000 kilomètres.
