Afin de préserver les droits sur la marque, Fiat commercialisera une édition spéciale du modèle Pandina arborant les marquages de l'ancienne marque italienne populaire Autobianchi.
Stellantis a décidé de faire renaître la marque automobile italienne Autobianchi, presque oubliée depuis sa disparition en 1995. Au lieu de présenter un véhicule entièrement nouveau, la marque arbora le badge historique sur une édition spéciale de son modèle le plus ancien, la Fiat Pandina, baptisée Tributo Autobianchi. Des prototypes camouflés, apparemment basés sur la version plus robuste de la Pandina Cross, ont déjà été aperçus en phase de tests sur route. L'extérieur devrait se distinguer par des éléments en plastique épais, des jantes spécifiques et une teinte beige-brun rétro rappelant les couleurs d'origine d'Autobianchi. L'habitacle, quant à lui, devrait également bénéficier de détails et de matériaux spécifiques évoquant le style vintage.
La série spéciale Tributo Autobianchi ne présentera pas d'innovations techniques révolutionnaires et conservera le design éprouvé de la Pandina standard, dont la troisième génération a été lancée en 2011. La motorisation sera exclusivement assurée par le moteur essence trois cylindres 1,0 litre à hybridation légère de la famille Firefly, développant 52 kW (70 ch). Ce moteur transmet sa puissance aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à six rapports. La voiture reste ainsi mécaniquement inchangée et, forte de sa technologie fiable, poursuit son cycle de production, qui devrait s'achever vers la fin de la décennie.
La principale raison de la renaissance de cette marque disparue, sur une plateforme vieille de 15 ans, réside dans les exigences de la législation italienne en matière de protection des marques. La loi adoptée l'an dernier sur la protection du patrimoine national et des marques historiques stipule qu'un constructeur automobile peut perdre définitivement les droits sur un nom historique s'il ne l'utilise pas activement sur un véhicule de série au moins une fois dans un délai de cinq ans. En lançant la version Tributo Autobianchi, Stellantis a réussi à repousser ce délai légal, contrecarrant ainsi les projets récents du gouvernement italien, qui envisageait de céder des marques dormantes (telles qu'Autobianchi et Innocenti) à des constructeurs automobiles chinois. Par cette manœuvre simple mais efficace, Stellantis a préservé une part importante de son patrimoine.
