Envie de plus ? Ce camping-car venu de Chine réinvente le camping, au sens propre du terme. Monté sur un châssis BYD, ce camping-car au design saisissant offre non seulement deux étages, mais aussi une terrasse sur le toit accessible avec cuisine extérieure. De quoi se transformer en un véritable petit penthouse sur roues.
Ce qui peut paraître insensé s'inscrit étonnamment bien dans les dernières tendances du marché chinois des camping-cars. Les modèles tout électriques Farizon SuperVAN-Life et Deddle RV démontrent également que la concurrence nationale dans ce domaine ne manque pas d'idées, notamment en matière de concepts d'habitation qui dépassent les normes européennes.
Le modèle de base de cet ingénieux camping-car a été conçu par BYD. Il s'agit d'un pick-up 4x2 à motorisation hybride, équipé d'un moteur électrique à l'avant et d'un moteur thermique classique à l'arrière. La transformation en camping-car est réalisée par des spécialistes comme Chengli Special Automobile. Particularité : la superstructure s'étend sur deux niveaux et exploite toute la hauteur du pick-up. Au rez-de-chaussée se trouvent un espace de vie avec canapé, une salle de bain et une cuisine.
Un petit escalier mène à l'étage, où se trouve un espace nuit séparé pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes. Ce camping-car offre un espace généreux pour six personnes et ressemble davantage à une petite maison qu'à un camping-car classique. La terrasse sur le toit, accessible par une échelle extérieure, est encore plus spectaculaire. On y trouve non seulement un espace agréable avec vue, mais aussi une seconde cuisine équipée d'une plaque de cuisson, d'un évier et d'un plan de travail. Il est possible d'y installer, si on le souhaite, une tente de toit ou un auvent pour profiter pleinement du plein air.
L'intérieur est relativement simple, mais loin d'être modeste. Il comprend des placards intégrés, la climatisation, une salle de bain avec douche, lavabo et toilettes, ainsi qu'une grande table à manger entourée d'une banquette. Son allure évoque davantage un studio sur roues qu'un camping-car traditionnel. Parmi les équipements intégrés, on trouve des marchepieds électriques, un convertisseur pour appareils 220 volts et sa propre source d'énergie.
Malgré ses dimensions importantes, le prix reste relativement réaliste. Actuellement, des plateformes comme Alibaba proposent un camping-car BYD aux alentours de 50 000 euros. Un camping-car à deux étages coûte environ le même prix qu'un fourgon standard d'origine européenne. Il est clair, cependant, que les droits de douane, les frais de transport, les adaptations techniques pour l'Europe et les formalités d'immatriculation risquent d'augmenter considérablement le prix final. De plus, ce véhicule est difficile à trouver sur le marché libre. Toute personne souhaitant acquérir un tel modèle doit soit négocier directement avec des fournisseurs chinois, soit s'adresser à un importateur spécialisé. Des difficultés supplémentaires pourraient survenir concernant l'homologation européenne, notamment en matière de sécurité, d'émissions et d'installation électrique.
Néanmoins, le camping-car BYD illustre le potentiel de l'alliance entre la technologie des véhicules utilitaires et des concepts d'aménagement intérieur ingénieux. Il combine l'espace d'une petite maison, la mobilité d'un camion et le prix d'un camping-car de milieu de gamme. Quiconque est à l'aise avec les angles et les formes et prêt à faire preuve d'un peu de créativité obtiendra un véhicule unique qui ne manquera pas d'attirer les regards.
