Jusqu'à présent, la version sportive de la Fiat 600 Elektro était proposée en deux versions : l'Abarth 600e Turismo de 175 kW et la 600e Scorpionissima de 207 kW. Pour le nouveau millésime, la Scorpionissima sera remplacée par une nouvelle version baptisée Competizione, offrant la même puissance et les mêmes équipements issus de la compétition, mais avec quelques différences esthétiques mineures.
La nouvelle version est disponible à la commande dès maintenant au prix de 45 990 euros. Elle est ainsi 3 000 euros moins chère que la Scorpionissima, une version spéciale lors de son lancement, désormais remplacée par la nouvelle version Competizione. La traction avant de 207 kW (PSM) reste inchangée, de même que les performances d'accélération et la vitesse de pointe. Le moteur synchrone à aimant permanent équipe également l'Opel Mokka GSE et l'Alfa Romeo Junior Elettrica 280, qui reposent sur la même plateforme Stellantis (eCMP).
Le modèle de base reste l'Abarth 600e Turismo de 175 kW ; il possède le même couple que la Competizione, mais met 0,3 seconde de plus pour atteindre les 100 km/h. Les deux versions sont limitées à une vitesse maximale de 200 km/h.
Inspirée du sport automobile, cette version propose des équipements tels qu'un différentiel autobloquant mécanique Torsen, un système de freinage sport avec disques de 380 x 32 mm à l'avant et de 268 x 12 mm à l'arrière, ainsi que des sièges baquets Sabelt. Tous ces équipements sont également disponibles sur la version Turismo. La différence réside notamment dans les étriers de freins monoblocs vert fluo. De plus, ce modèle bénéficie d'un kit déco arborant le logo Abarth, qui souligne ses lignes musclées.
Parmi les nouveautés de la Competizione par rapport à la Scorpionissima, on trouve une nouvelle peinture bicolore (900 €) qui associe les teintes dynamiques Shock Orange, Acid Green et Antidote White à un toit noir. La Venom Black, quatrième couleur disponible pour la 600e, n'est pas proposée avec cette option bicolore. L'intérieur de la Competizione est équipé d'Alcantara et de sièges baquets avec appuie-tête avant intégrés.
