Le moment approche : la marque Alpina, réputée pour ses véhicules d'exception, rejoindra le groupe BMW en 2026. Plusieurs centaines de propriétaires d'Alpina se sont récemment réunis à Penzing pour célébrer ses 60 ans d'existence. À cette occasion, l'histoire des modèles a été retracée, avec notamment la présentation d'un modèle unique exposé au public pour la première fois.
Lors du lancement de la nouvelle Mini par BMW, Alpina s'est également intéressée de près à ce petit véhicule. En 2005, un concept-car unique a vu le jour, basé sur la Mini Cooper S R53 : la Cooper S « Lux ». L'objectif du constructeur, dirigé par Burkard Bovensiepen, était de conférer à cette petite voiture déjà sportive une allure plus exclusive et une ambiance plus haut de gamme. Un concept similaire à celui de l'Aston Martin Cygnet, qui allait être développée ultérieurement sur la base de la Toyota iQ.
Contrairement à la pratique habituelle de la marque, l'Alpina Mini est restée techniquement inchangée. Son moteur quatre cylindres de 1,6 litre développe une puissance de 125 kW (170 ch) et un couple maximal de 220 Nm. Grâce à ces caractéristiques, la Mini Cooper S « Lux » atteint une vitesse de pointe de 222 km/h. Un seul exemplaire de ce modèle unique a été produit.
Visuellement, le véhicule bénéficie de mises à jour ciblées : les jantes ALPINA DYNAMIC, proposées ultérieurement en option sur les Mini R50 et R53, attirent particulièrement l’attention. De nombreux éléments de carrosserie, tels que les passages de roue, des parties des pare-chocs avant et arrière, les coques de rétroviseurs et les gouttières, sont peints en bleu. Le toit, aileron arrière compris, arbore une teinte argentée contrastante. Les feux arrière, à lentilles grises, s’harmonisent avec cette couleur.
L'habitacle est dominé par l'Alcantara bicolore bleu et gris. Presque tous les éléments intérieurs, y compris la partie supérieure du tableau de bord, sont revêtus de cette microfibre sportive. Des inserts en plastique laqué bleu clair viennent parfaire le design.
La Mini Cooper S « Lux » illustre comment performances sportives et exclusivité peuvent se conjuguer à une personnalisation poussée : un modèle unique qui se distingue nettement du modèle de série par son design et ses matériaux. À propos d’exclusivité : la nouvelle marque Bovensiepen sera lancée au siège de l’entreprise à Buchloe en 2026. Le premier véhicule sera une Zagato dotée de technologies issues de la BMW M4.
