Nous n'avions même pas fini de savourer le retour onirique de Mansory à la Pugnator (basée sur la Ferrari Purosangue) que Mansory nous envoyait déjà un autre monstre bardé d'ailerons.
La dernière création du préparateur Mansory, connu pour son style extravagant, s'appelle le Venatus SE et est basée sur le Lamborghini Urus SE. Comme chacun sait, la discrétion n'est pas le fort de Mansory. Le préparateur continue d'opérer selon sa devise : « Plus on en fait, mieux c'est ! » – et au Monaco Yacht Show 2025, il a présenté un modèle qui, notamment grâce à ses dernières modifications, suscite l'étonnement. Sans doute en raison du nombre important de ces ailerons arrière doubles, inhabituels et déployés au maximum, produits en excès, un autre SUV de luxe a dû être conçu pour les intégrer. Il n'existe pas d'autre explication à leur réutilisation.
Mansory a également doté sa Venatus SE d'un capot en carbone avec des prises d'air supplémentaires, de feux de jour en forme d'étoile du plus bel effet et d'une face avant redessinée. On est habitué aux créations bavaroises, mais quand je vois un Urus modifié, je ne peux m'empêcher de repenser à mes sessions de Need for Speed Underground, où, dans la folie du tuning qui animait ma jeunesse, les voitures étaient recouvertes de pièces détachées à l'excès, les rendant méconnaissables.
Mais ces jeunes ont désormais les moyens de réaliser leurs rêves. Et c'est là que Mansory entre en scène, encore une fois. Le spectacle du carbone sur l'Urus ne s'arrête pas là. On retrouve d'imposants bas de caisse et un diffuseur encadrant les trois sorties d'échappement sport. Pour une allure parfaite, la Venatus SE est chaussée de jantes forgées de 24 pouces et de pneus allant jusqu'à 355 millimètres de large. Au moins, les préparateurs ont su rester sobres sur les couleurs, si bien que la Venatus, avec son noir mat et ses touches d'orange, se révèle finalement un peu plus « discrète » – du point de vue de Mansory, bien sûr.
Pour justifier son allure agressive, Mansory a profondément modifié le V8 biturbo de 4,0 litres de l'Urus SE, portant sa puissance de 800 ch à 1 100 ch. Le couple, quant à lui, passe de 950 à 1 250 Nm. Résultat : la Venatus SE abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 332 km/h. Autant dire qu'elle dépasse tous ses concurrents avec une telle rapidité que, finalement, l'esthétique importe peu.
À l'intérieur, cependant, le calme coloré disparaît. Comme toujours chez Mansory : couleurs, matériaux et motifs carbone sont personnalisables. Des détails exclusifs tels que le ciel de toit illuminé, les tapis de sol en cuir logotypés ou le bouton de démarrage intégré au toit sont également disponibles. Le modèle exposé arbore une saisissante combinaison de couleurs noir et orange, qui confère à son design extérieur une allure plus extravertie.
Mansory a lancé la Venatus SE, une édition limitée à seulement sept exemplaires. Il ne faut donc pas s'attendre à la revoir trop souvent et nous pouvons continuer à nous concentrer sur le dépassement des traumatismes en attendant la prochaine sortie.
