Le dernier concept de la marque premium du Pays du Soleil Levant est-il un coupé ou un simple SUV ? On l’ignore, et Lexus elle-même semble peut-être hésiter.
Lexus a dévoilé une nouvelle orientation pour sa berline phare LS au Salon de l'automobile de Tokyo, faisant ses adieux avec élégance au concept de SUV « coupé ». Bien que le nouveau modèle ne soit pas techniquement un coupé, il reprend les lignes stylistiques des autres concepts récemment dévoilés par Lexus et les intègre dans une silhouette plus élégante et séduisante. Les portes arrière sont positionnées à l'envers par rapport à la plupart des véhicules (ce type de portes est également connu sous le nom de portes suicide), et l'arrière surprend par son hayon qui s'ouvre vers le bas, avec un plancher rétractable pour faciliter l'accès.
L'intérieur du concept laisse présager un véhicule 100 % électrique, avec un plancher entièrement plat, un immense toit panoramique et un habitacle bleu pour le conducteur et les passagers. Le tableau de bord intègre un grand écran composé de deux écrans larges, un écran supplémentaire étant placé face au passager avant. À l'arrière, les passagers bénéficient de sièges individuels équipés d'écrans verticaux intégrés aux dossiers des sièges avant.
Avec ce nouveau concept, Lexus étend la philosophie LS au-delà de la berline et la transforme en une famille de véhicules de luxe qui allie divertissement et confort pour les passagers. Parmi les points forts, on note les détails en bambou et l'absence de boutons classiques, la quasi-totalité des fonctions étant intégrées à des écrans ou à des surfaces minimalistes.
Bien que la production de ce concept ne soit pas encore confirmée, il est clair que Lexus explore de nouvelles pistes pour l'avenir de sa gamme phare LS. La berline traditionnelle, commercialisée depuis 1989, pourrait ainsi devenir un modèle parmi d'autres au sein d'une gamme plus large et diversifiée.
